添加合金元素改善汽车用弹簧钢因点状腐蚀而产生的迟延断裂敏感性
为提高汽车悬吊弹簧钢的强度，必须减小在腐蚀环境下因氢造成的迟延断裂敏感性。日本对添加合金元素后的耐点状腐蚀性不同的弹簧钢，即普通弹簧钢JISSUP12和高强度弹簧钢HDS13，以及耐点状腐蚀性高的高强度弹簧钢HDS13M系列进行了在5mass％NaCl水溶液中反复干湿腐蚀后的SSRT试验，根据腐蚀反应产生的氢在钢中的渗入行为和SSRT试验特性，研究了耐点状腐蚀性和迟延断裂敏感性的关系，所得结果如下。
添加可提高耐点状腐蚀性的元素Ni、Cr、Cu、Mo和B，并重新进行合金设计的HDS13M系列高强度弹簧钢的耐点状腐蚀性超过Ni和Mo含量更高的HDS13弹簧钢。
以V’cq100为代表的耐点状腐蚀性好的弹簧钢，其生成的点状腐蚀的半径和深度都小，其偏差也小。
根据干湿反复腐蚀前后的SSRT试验结果可知，当V’cq100越高时，标准化的最大载荷和断裂时间则越低。
根据干湿反复腐蚀试验后的氢热分析结果可知，在673~773K温度区域中能看到异常的氢峰值。采用银染色法对氢进行观察可知，这一峰值与腐蚀反应后在锈层和钢界面富集的氢的释出相对应。
在该界面富集氢的量增加的同时，标准化的断裂时间也会缩短，迟延断裂敏感性会增加。
通过把在界面富集的氢再加热到673K以上，使其释出，可以使因干湿反复腐蚀而增加的迟延断裂敏感性得以恢复。
添加有助于提高耐点状腐蚀性的合金元素，可以减少因反复干湿腐蚀生成的氢，改善弹簧钢的耐迟延断裂特性。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 8-400 | Q355B | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4700 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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