泡沫铝材料的轻质结构、能量吸收和噪声控制等优越性能，使其在汽车与交通工业中有着广泛的应用空间。汽车日益向轻量化、低能耗、更安全舒适的方向发展，为此需采用密度低、综合性能好、再生利用率高的材料。欧盟实行的光明欧洲计划就是研究泡沫铝材料在汽车上的应用。采用泡沫铝材料构件，汽车构架的刚度得到加强，可使构架稳定性提高30%。汽车制造商德国Karmann股份公司已经选用泡沫铝夹心板制造轿车顶盖板和底板，其刚度比原来的钢构件高7倍，而其质量却比钢件轻25%;用泡沫铝夹心板制造的轿车底板，每平方米质量比钢制底板减轻50%左右。澳大利亚轻金属性能研究中心（LKR）和德国宝马（BMW）公司联合研发了一种泡沫铝结构的发动机支架，在提高承受发动机高质量的同时，还能耗散机械振动和热能，其抗冲击振动能力及安全性都得以提高。

　　泡沫铝材料吸收撞击能量的性能较强，受到碰撞时产生塑性变形，吸收外加负载的冲击力，可以有效地保护车辆和乘员的安全。质量为1500kg的轿车以48km/h速度发生碰撞时，受撞面积按1000mm×150mm、厚度按20mm计算，那么泡沫铝可吸收全部撞击能量的84%。

　　目前，宝马、奔驰、丰田、现代等汽车公司都在开发泡沫铝材料轿车保险杠，一些公司已通过撞车实验。泡沫铝材料耐热、阻燃，在受热状态下不会释放有毒气体，所以采用泡沫铝材料来代替泡沫塑料或发泡树脂材料，可以提高使用寿命，减少维修，同时也消除了传统材料在车辆事故中产生的有害气体，大大降低了交通事故中的损失和人员伤亡，同时也起到了环保作用。

　　泡沫铝还可用于制作城市轨道、高架桥旁的隔音屏。国际上公认的理想的隔音屏为，靠近噪声源侧具有吸声功能，整体具有隔音功能。最好的隔音屏是用泡沫铝材料制作的，外侧为铝板贴面，内侧为裸面泡沫铝板，具有吸声功能，可以隔音20～30dB。半圆柱状的Alporas泡沫铝和钢背或混凝土背组成的吸音装置已开发应用于高速公路桥、地铁的噪音控制。