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中钢网新闻中心钢市纵横行业技术高强度优质弹簧钢的显微组织及脱碳层深度

高强度优质弹簧钢的显微组织及脱碳层深度

分享打印 2013-03-28 09:40 编辑:薇薇     来源: 钢联资讯     字体: [大][中][小]    

  (一)显微组织

  为减轻车体重量,汽车弹簧钢向高强度化发展,但又不能破坏其塑性,因此其精细组织结构控制很重要。高强度弹簧钢要求热轧材铁素体与珠光体组织均匀,晶粒细小,不应有网状铁素体及淬火组织存在,要求索氏体化率越高越好。

  (二)脱碳层深度

  弹簧钢表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着钢材表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。这是由于钢材淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及力学强度,而且表面层不同部位淬火时膨胀系数不同,致使部件全脱碳层与半脱碳层之间的过渡区产生微裂纹,这些可见的或不可见的裂纹成为应力集中区,并做为裂纹继续发展的起源,引起弹簧的失效断裂。高强度优质弹簧钢要求脱碳倾向越小越好,不允许出现铁素体全脱碳层组织,而且限定弹簧钢材总脱碳层深度。

  (来源:钢铁产业)

 

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