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中钢网新闻中心钢市纵横行业技术大线能量焊接船板EH40电渣焊接头组织和性能

大线能量焊接船板EH40电渣焊接头组织和性能

分享打印 2014-04-02 10:03 编辑:薇薇     来源: 钢联资讯     字体: [大][中][小]    

  随着船舶建造向着大型化、轻量化的方向发展,焊接作为造船的关键技术之一,面临着巨大挑战。焊接接头性能的优劣直接影响整个船体结构的质量。为了保证焊接接头性能,一般采用小线能量(小于等于50kJ/cm)多层多道焊的方式来改善焊接粗晶区的组织和力学性能。近年来,为了提高焊接施工效率,埋弧焊、气电立焊、电渣焊等大热输入焊接方法已开始逐步投入使用。随着热输入的提高,焊接粗晶区在高温区(大于等于1350℃)的停留时间会延长、焊后冷却速度会减小,这将粗化焊接热影响区组织从而恶化焊接热影响区冲击性能。

  沙钢钢铁研究院的学者对60mm厚船板EH40进行了线能量达50kJ/cm的电渣焊试验,并对焊接接头的组织和冲击性能进行了表征。组织分析结果表明:焊接接头粗晶热影响区由针状铁素体、多边形铁素体及晶界铁素体构成,该区宽度约为1mm;焊缝区由尺寸约为10μm的针状铁素体及晶界铁素体构成;熔合区除针状铁素体和晶界铁素体外,还有少量侧板条铁素体。力学性能测试结果表明:焊缝区、熔合区、粗晶热影响区-20℃冲击功均≥60J,且焊后热影响区没有明显软化现象,接头性能满足要求。(素年)

 

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