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中钢网新闻中心钢市纵横行业技术Al2O3夹杂物质对重轨钢是一种危险的裂纹源

Al2O3夹杂物质对重轨钢是一种危险的裂纹源

分享打印 2014-08-26 11:04 编辑:薇薇     来源: 行业技术     字体: [大][中][小]    

   研究表明,铝脱氧钢轨内存在的Al2O3、硅酸盐和硫化物夹杂中,以链状Al2O3夹杂对钢轨疲劳寿命危害最大,这是因为Al2O3夹杂脆而坚硬,与基体的热变形能力差异大。在钢轨热变形时,大块的Al2O3夹杂破碎小块的带锐棱角的夹杂,并呈链状分布。这些坚硬的形状不规则的Al2O3夹杂能将基体划伤,并在夹杂周围产生应力集中场或与基体脱开形成孔洞,成为疲劳源。在钢轨使用时的周期应力作用下,Al2O3夹杂便成疲劳裂纹的起点。Al2O3颗粒越多、间距越小,对疲劳性能危害越大。而易变形的硫化物和硅酸盐夹杂引起的裂纹少。    

关于Al2O3夹杂的临界尺寸,有文献指出,对于900型(σb-880MPa)钢轨,Al2O3夹杂的累积长度为2mm时开始出现裂纹;对高度热处理轨(硬度>351HB),累积长度从5mm开始出现裂纹。引起疲劳裂纹的单个夹杂颗粒的临界尺寸,在表层最大应力区为10μm,在中心部位则为30μm。    
此外,由于Al2O3夹杂对超声波的反射能力特别小,一般情况下用超声法检查不出来的,只有当它与硅酸盐、Fe(Mn)O及硫化物结合,或者当它与基体分离在界面产生裂缝时,才能用超声法检测出来。可见Al2O3夹杂是一种最危险的疲劳裂纹源。
 (来源:炼钢)

 

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