轧机变速机中拨块合金材料的分析
导读： 轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑，变速顺畅，安全可靠。通常齿轮箱有两种变速方式：直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件，沿其回转轴线滑动，控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况，如轻工业和机床行业等，对重载齿轮传动不适合。
轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑，变速顺畅，安全可靠。通常齿轮箱有两种变速方式：直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件，沿其回转轴线滑动，控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况，如轻工业和机床行业等，对重载齿轮传动不适合。
间接变速则是驱动中间套，通过中间套上的花键或端面齿与不同速比齿轮的联接实现变速，此时，同一级别两种速度的齿轮副同时啮合，只是其中一根轴上的两齿轮通过滚动轴承支撑在卷筒轴，可在卷筒轴上空转。这种方式适合重载传动，其变速驱动件重量轻，换挡拨叉机构精巧，阻力小，换挡灵活方便，卷取机变速减速机的变速装置属于该方式。
本装置的中间套采用渐开线花键联接形式，与端面齿的联接相比，加工精度高，承载能力大，同时还可消除端面齿联接的附加轴向力，提高滚动轴承的寿命。
拨块安装在拨叉的端部，并镶嵌在滑动内花键套外圆的环形槽中。由于工作时拨块静止而滑动内花键套旋转，彼此间存在相对运动，所以拨块选用铜合金材料。为保证滑动内花键套滑移的顺畅，拨叉上安装有相对布置的两件拨块。
(来源：中国粉末冶金网)
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 5*1500*9800 | T700 | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 太钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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