飞机用高强高韧马氏体时效钢的开发
马氏体时效钢具有高强度和良好韧性,被广泛用于飞机部件和其他设备的部件。近年来由于减轻重量的需要，要求进一步提高钢材的强度。现有的马氏体时效钢的成分是0.22C-13.8Ni-2.45Cr-1.4Mo-10Co-0.95Al。本试验以该现有钢的成分为基础，改变Ni、Cr、Mo、Co含量，开发出强韧性优良的新型马氏体时效钢。新型马氏体时效钢的成分是0.22C-8.8Ni-4Cr-3Mo-15Co-1Al。
1、试验方法
试验用料的成分如表1。用真空高频炉制作30kg的试验用料钢锭。对钢锭进行1473K×3.6ks、空冷的均质化处理，然后热锻成φ24mm圆钢。对圆钢进行1273K×86.4ks固溶处理、77K×3.6ks冷处理和（673-798）K×（3.6-57.6）ks时效处理、空冷。热处理后，对钢的微观组织进行观察并测定残余奥氏体量。按照JIS规定的试验方法对试验钢进行力学性能试验。拉伸试验和夏比冲击试验（2mmV型缺口）在室温大气环境下进行。
2、试验结果
1）观察773K×18ks时效处理后的试样微观组织发现，时效处理后的试样微观组织是马氏体。用X射线衍射法测定的冷处理后试样的残余奥氏体体积分量为2.7%。
2）当时效条件为748K×9h/AC时，试验钢的硬度达到最大值，过时效时，硬度显著下降。试验材料的拉伸特性如图1所示。当时效条件为748K×9h/AC时，试验钢的抗拉强度达到最大值，但韧性不足。将时效条件改变为过时效的773K×5h/AC时，抗拉强度≥2400MPa、伸长率≥10%、断面收缩率≥40%，夏比冲击功≥10J/cm2。
3、结语
综上所述，以现有马氏体时效钢的成分为基础，改变Ni、Cr、Mo、Co含量，开发出新型马氏体时效钢。新型马氏体时效钢经773K×5h/AC时效处理，可获得优良的强韧性。
表1：试验材料的化学成分%
|
C
|
Ni
|
Cr
|
Mo
|
Co
|
Al
|
Fe
|
|
0.22
|
8.8
|
4
|
3
|
15
|
1
|
其余
|
（来源：炼钢）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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