一罐到底铁水罐车的应用
随着国内高炉的大型化和钢铁冶炼工艺的改进，近年来，在钢铁公司工艺设计时推行了一罐制的冶炼工艺。“一罐制”也称“一罐到底”，是新近发展起来的一种全新的铁水供应技术——即利用一罐到底铁水罐车在高炉下承接铁水后运至转炉炼钢车间，再将铁水进行必要处理后直接兑入转炉炼钢。这就意味着高炉铁水的承接、运输、缓冲储存、铁水预处理、转炉兑铁和铁水保温工艺均在一个铁水罐内完成，改变了炼铁－炼钢界面传统模式，取消了炼钢车间的倒罐坑或混铁炉及除尘系统，减少了铁水倒罐作业，具有工艺流程短、总图布置紧凑等特点，减少了铁水温降，降低了能耗，减少铁损，减少烟尘污染，有利于清洁生产。这种工艺布置减少了占地面积，节省了投资，具有很好的经济和社会效益。鉴于其经济优势，不仅节省了项目投资，而且运行成本显著下降，使生产节奏和效率大大提高。因此，一罐制冶炼工艺在新建和改建、扩建项目中得到了推广应用。为了适应这种冶炼工艺，秦皇岛秦冶重工有限公司研发了一系列的一罐到底铁水罐车，先后在柳钢、唐山瑞丰金友、日照钢铁、湖南华菱涟钢等多家钢铁公司投入使用。
由于地理条件的限制，高炉到转炉运输线路中不可避免地设有弯道，铁水运输通常采用机车牵引运行。可见一罐到底铁水车的结构除必须满足承载要求并可实现机车牵引外，还必须具有一定的曲线通过能力。因此一罐到底铁水罐车走行部分通常为转向架结构形式。为了满足向转炉兑入铁水，铁水罐一侧设计有大罐嘴，为与行车翻罐作业相匹配，罐另一侧设有翻包吊耳座，便于行车副钩翻包作业。根据高炉炉容和转炉级别，秦冶重工研发设计了适合不同炉容和承载能力的一罐到底铁水罐车。140t铁水罐以下罐容量的一罐到底铁水车行走部分一般采用两轴转向架结构，前后各一组转向架。对于140t铁水罐车，有两种结构形式供选择，一种是传统的三轴转向架结构，另一种是两轴加强型转向架结构，轴重可达52t，整车装配后，大大缩短了车钩内侧距，缩短了整体工艺长度，便于整体工艺布置。这种转向架结构的铁水车除用于出口印度京德勒西南钢铁公司的140t铁水罐车外，还成功应用于唐山瑞丰金友的140t一罐到底铁水罐车项目中。对于载重在200-280t之间的一罐到底铁水罐车，采用组合式转向架结构，即将两轴转向架两两组合而成四轴转向架，车每端各有一套四轴转向架，柳钢在用的260t铁水罐车就是采用了这种结构形式。对于280-400t载重的铁水罐车，在四轴转向架基础上增加了一组两轴转向架，每端各有一套六轴转向架。2008年秦冶重工为涟钢配套了340t一罐到底铁水罐车，铁水罐可承接220t铁水，这是目前国内高炉下容量最大的吊架式结构铁水罐、罐在行车附钩作用下罐体在车上可以倾翻一定角度的、为一罐到底工艺配套的铁水罐车。不仅车体及各部分的强度和刚度是保证设备正常运行的关键，而且保证铁水罐车满载时的曲线通过能力及运行的 稳定性也至关重要，因此设计过程中，秦冶重工联合西南交通大学，对铁水车的曲线通过能力和稳定性进行了充分论证。现40套一罐到底铁水罐车已成功运行于涟钢3200m3高炉与210t转炉之间，涟钢在线的340t一罐到底铁水罐车；载重在400t以上的一罐到底铁水罐车，综合考虑转向架承载能力和轮轨间压力，设计采用了八组两轴转向架结构，整车承载能力可达500t。
总之，高炉到转炉铁水运输采用一罐到底铁水罐车方式运送铁水，不仅设备投资成本低，降低运行成本，也易于生产过程中的维护作业，而且适应了节能降耗、保护环境的发展趋势，具有较大的优越性，势必在将来得到更广泛的推广和应用。
(来源：炼钢)
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 8 | Q355B | 郑州上之达钢铁有限公司 | 敬业(金马库) | 4670 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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