热处理制度对TC4大棒材组织和性能的影响
钛合金具有密度小、强度高、耐高温和抗腐蚀性好等优点，在航空航天领域获得广泛的应用。美国在20世纪80年代以后设计的各种先进军用战斗机和轰炸机中，钛合金用量已经稳定在20%以上。美国的第四代战机上，钛合金用量超过40%。现有航空航天用钛合金中，应用最广的是多用途α+β型的Ti-6Al-4V合金，也就是国内通称的TC4钛合金。它的工作温度在400℃左右，一般用于300～350℃，常用来做压气机盘和叶片、飞机零件、紧固件、化工设备、汽车连杆、热交换器、植入物等。近年来，随着我国航空业的高速发展，原有的小型设备已不能满足使用要求。航空业已经开始积极研制大型的空中战斗设备，以提高我国的国防能力。由此，棒材等原材料的供给规格也就随之提高。产品的规格增加，生产技术和各项性能达标的难度也随着增加。为了更多地积累产品力学性能数据，指导后续产品的生产，本文研究了热处理制度对TC4钛合金大规格棒材(φ350mm)的组织和性能的影响。
实验材料选用某公司生产的各项指标都符合GJB1538-92的φ350mm棒材。在成品棒材上切取75mm长的试棒作为试样，经热处理后完成试验内容。试验内容主要是测试不同热处理制度下的显微组织、室温拉伸性能和断裂韧性。热处理制度为：在720至800度之间选取若干温度点，分别保温2h，空冷。
棒材在α+β两相区锻造完成，热处理后的组织为等轴的α+β转组织。α相呈球状或短棒状，大小较均匀。随退火温度的升高，β转的含量增多，球化增强，均匀化程度提高；室温强度和断裂韧性值提高。本实验中TC4大棒材的最佳热处理制度为780℃×2h，空冷。（榕霖）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 40 | 45# | 任丘市琨淼金属制品有限公司 | 唐山(燕山市场四号路) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3940 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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