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中钢网新闻中心钢市纵横行业技术G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除

G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除

分享打印 2016-07-05 11:52 编辑:薇薇     来源: 行业技术     字体: [大][中][小]    
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢,具有较高的强度及耐高温性能,已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为:锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火,其中,渗碳过程直接影响轴承工作表面的热处理质量。在渗碳过程中,一方面要使碳尽量均匀地扩散到零件表面,避免形成网状碳化物,另一方面对已形成的网状碳化物进行消除。其目的是防止淬火时滚道表面因存在网状碳化物而开裂,影响轴承的耐磨性等使用性能。因此,有必要消除渗碳时形成的粗大碳化物,减少渗碳过程中网状碳化物形成几率。洛阳LYC轴承有限公司的研究人员制定了研究方案,开展相关的热处理工艺试验。  
G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢的化学成分见表1。
    1 G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢的化学成分(ω,%)                                        
元素
C
Cr
Mo
V
Ni
Mn
标准值
0.11~0.15
4.0~4.25
4.0~4.5
1.13~1.33
3.2~3.6
0.15~0.35
实测值
0.14
 

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