G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢，具有较高的强度及耐高温性能，已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为：锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火，其中，渗碳过程直接影响轴承工作表面的热处理质量。在渗碳过程中，一方面要使碳尽量均匀地扩散到零件表面，避免形成网状碳化物，另一方面对已形成的网状碳化物进行消除。其目的是防止淬火时滚道表面因存在网状碳化物而开裂，影响轴承的耐磨性等使用性能。因此，有必要消除渗碳时形成的粗大碳化物，减少渗碳过程中网状碳化物形成几率。洛阳LYC轴承有限公司的研究人员制定了研究方案，开展相关的热处理工艺试验。
G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢的化学成分见表1。
表1 G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢的化学成分（ω，%）
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元素
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C
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Cr
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Mo
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V
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Ni
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Mn
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标准值
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0.11～0.15
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4.0～4.25
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4.0～4.5
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1.13～1.33
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3.2～3.6
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0.15～0.35
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实测值
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0.14
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现货资源
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