3我国与国际先进水平的差距

我国海洋平台主要使用的屈服强度为355MPa～460MPa的D，E及F级钢板，基本实现国产化。鞍钢、南钢生产的中厚板屈服强度达550MPa，武钢、宝钢和沙钢都已具备生产屈服强度为690MPa海洋平台用钢的能力，但厚度超过120mm以上时，产品质量及性能的稳定性、满足更大规格产品的技术需求、耐腐蚀开裂、配套焊接等方面都存在问题。建造海洋工程的关键部位所用的高强度、厚规格、耐海洋腐蚀开裂等性能的钢板多数仍需进口，特别是具有良好综合力学性能且厚度在120mm以上、屈服强度在690MPa以上的高韧性、耐腐蚀、

易焊接的海洋平台用钢基本依赖进口。表1对比了我国海工用钢先进水平与国外先进水平之间的差距。

表1国内外主要海工用钢性能指标对比

关键品种国内先进水平国际先进水平

高强度海洋平台厚板460～550MPa，E级

焊前预热80～120℃690～720MPa，F级

室温焊接不预热

690MPa级齿条钢特厚板620MPa，E级

厚度114～152mm690～720MPa，F级

厚度127～256mm

海洋工程用大口径高强度无缝管690～720MPa，E级

最大壁厚20mm690～720MPa，F级

最大壁厚40mm

高强度大规格H型钢、T型钢355～390MPa，E级

翼缘厚度小于40mm460～550MPa，F级

翼缘厚100mm，腹板长430mm

高强度大规格球扁钢非调质355MPa，D级

最大规格36#非调质390MPa，E级

最大规格43#

大壁厚深海管线钢420～490MPa，E级

最大深度300m490～550MPa，E级

最大深度3000m

4结束语

目前，我国海洋工程关键部分用钢依然需要进口，面对海洋开发的巨大市场前景，钢铁企业应按照国际海工用钢的标准，从以下几个方面借鉴:(1)开发系列钢板品种，实现钢板全系列供货。实现高强钢国产化、全覆盖。(2)进一步优化焊接工艺、性能。焊接部分往往是失效发生的重点部位，焊接工艺与性能的优劣对工程质量影响巨大。(3)逐渐形成我国的海工用钢标准体系，规范海工钢铁产品质量，为海洋油气开发做好用材保障。

（来源：钢铁产业）