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中钢网新闻中心钢厂新闻西宁特钢成功突破重点航空用30CrMnSiNi2A电渣钢技术工艺瓶颈

西宁特钢成功突破重点航空用30CrMnSiNi2A电渣钢技术工艺瓶颈

分享打印 2019-10-22 13:37 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:近日,从技术质量中心传来捷报,一直困扰西宁特钢集团公司重点航空用30CrMnSiNi2A钢的技术工艺瓶颈问题得以解决,并已陆续发货。截至9月底,已上交合格钢材累计824.8吨,创效总计185.3万元。

  近日,从技术质量中心传来捷报,一直困扰西宁特钢集团公司重点航空用30CrMnSiNi2A钢的技术工艺瓶颈问题得以解决,并已陆续发货。截至9月底,已上交合格钢材累计824.8吨,创效总计185.3万元。

  30CrMnSiNi2A属于航空用钢,多年来,我公司一直采用“模铸电极坯+电渣重熔+加工开坯产材”的技术工艺,开发生产30CrMnSiNi2A钢,而在生产过程中,该工艺一直存在生产周期长、综合成材率低、生产成本高等问题。为了优化30CrMnSiNi2A电渣钢生产工艺,提高产品质量和降低生产制造成本,技术质量中心试制开发了“连铸电极坯+电渣重熔+加工开坯产材”的生产工艺,但仍未能解决电渣锭批量开裂的问题。加之,集团公司开展全面深化改革工作,一炼电炉关停,30CrMnSiNi2A高强电渣钢“模铸电极坯+电渣重熔”的生产工艺无法实施,给该产品的合同生产和保供造成极大制约,严重影响了公司的效益。

  针对以上问题,技术质量中心全体干部职工积极想办法、出主意,多次深入生产现场发现问题、解决问题,通过开展“三炼连铸电极坯+电渣重熔”项目攻关,对连铸电极坯主要成分及微量元素进行优化及控制,对电渣重熔过程的熔速、冷却水温、电流电压、脱氧制度等参数进行优化调整,并开展了3次小批量试验和2次批量试验。

  试验结果显示,电渣锭横裂纵裂等缺陷均未发生,有效保证了电渣锭产品质量,并极大地缩短了交货期。不仅如此,与“三炼模铸钢锭+锻制电极坯+电渣重熔”工艺对比,此次技术攻关有效节约了锻制电极坯加工费1235元/吨,提高了电极坯成材率19.25%,降低了吨钢成本2247元/吨。

 

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