山东蓬建建工集团自成立以来，以房地产开发、建筑施工、工程设计、园林绿化、城市市政为主导业务不断发展壮大。为了发展区域经济，近几年参加了港口、钢铁、高速公路、地方铁路的工程建设，同时在钢铁物流园区投资建设了蓬莱新青路钢板有限公司，从事酸洗冷轧、镀锌、彩涂薄板加工生产。蓬建建工集团钢结构公司在胶东半岛承揽和建设的项目享有很高的信誉和知名度。山东蓬莱钢铁物流园已于近日宣布成立并且开始运转 ，该物流园立志打造北方钢铁物流链。
　
   山东蓬莱钢铁物流园是由蓬建建工集团兴建的，规划面积占地2000亩，已征地面积538亩，物流园区分加工区和仓储贸易区，加工区主要对金属板材的压延、涂镀及钢结构的设计和制作；仓储贸易区设有保税仓库，同国内知名商业银行开展保兑仓业务，同时和国内金属材料交易的知名网站共同打造信息交易平台。
自改革开放以来，随着经济的不断发展，我国经济活跃区域从珠江三角洲演变为长江三角洲，又演变为环渤海经济区，在国家十一五规划中，重点开发天津滨海新区，扶持东北老工业基地，以及2008年奥运会在北京召开 ，环渤海经济区为经济发展的新热点，钢铁的交易量不断加大，市场需求强劲。
从国际方面来看，现代物流是钢铁交易中不可缺少的运作模式，目前在我国钢铁流通领域中，交通运输、贸易结算、远不能够适应钢铁市场交易需求，山东蓬建建工集团 根据自己优势，综合港口、铁路、加工等方面资源、建立钢铁物流区，其目的是在沿海贸易区域中打造一个服务平台。
　
    一、地理优势：蓬莱地处环渤海经济带和辽东半岛隔海相望，北濒渤海，南接黄海，在地理上与长江三角洲地区南北呼应。蓬莱新港和栾家口港是国家一类对外开放港口，均拥有万吨级泊位，吊装能力可达25吨。可供万吨以上泊位四个，千吨泊位十二个;还可提供钢铁专用泊位，缩短了靠泊时间，避免了青岛、大连、天津、鲅鱼圈等热点码头的多次吊装。便利的道路交通，物流园距蓬莱新港仅2公里，206国道从门口经过，南靠烟（台）——潍（坊）、轸八——蓬莱——济青、（大）同——三（亚）等高速公路；德（州）——龙（口）——烟（台）铁路蓬莱至烟台段正在建设，即将通车，并在物流园区附近设编组站1处

    二、区域优势：。山东博兴钢铁板材交易市场是我国北方地区钢铁交易的散地，周边有8家镀锌生产线，10家彩涂生产线，年平均交易量200万吨，由于博兴地处内陆，大量货物须靠天津港、青岛港转运，近几年随着经济的发展压港、滞港现象越来越严重，吊装费也维持在较高的水平上，因此蓬莱物流园区的综合优势突现。南北方钢铁企业通过海运至蓬莱钢铁物流园区，缩短了运输距离，降低了成本。

    三、配船快捷：蓬莱周围有龙口、莱州、大连、烟台、天津、青岛、营口、鲅鱼圈等港口，船次多，配货量大，物流园区于十几家航运、货代公司保持良好的业务关系。

    四、仓库优势：库容量大、吊装能力强，同时对轧硬原料可进行涂镀深加工业务，园区为客户提供融资、保兑仓业务；进出口方面可提供海关监管的保税仓储业务。

    五、分销优势：与博兴、东北、京津塘、上海、广东等地的工厂和贸易公司建立了良好的业务关系，同时为上述公司提供办公场所等服务。

    六、园区负责人：蒋亮 电话：13853598529