宝钢集团（下称宝钢）的国内钢铁业霸主地位，在国务院通过的钢铁产业调整与振兴规划方案中，得到了进一步巩固和壮大。

　　春节前夕，权威人士再次向记者独家透露，钢铁振兴规划中，宝钢获益非常之多，国家指定了由宝钢对包头钢铁（集团）有限责任公司（下称包钢）和宁波钢铁有限公司（下称宁波钢铁）进行重组。

　　至此，宝钢的版图上又添加了两枚棋子——包钢和宁波钢铁。

　　吃定宁波钢铁

　　在经历一系列变数之后，宁波钢铁将迎来自己新的“东家”。

　　上述权威人士告诉记者，未来三年时间里，宝钢重组宁波钢铁一事，将作为钢铁行业兼并重组中的重要一例。

　　根据宁波钢铁网站的介绍，宁波钢铁拥有400万吨钢产能，投资约170亿元。公司的股东和股权比例分别为杭钢集团占43.85％、唐山建龙实业有限公司占30.53％、南京钢铁联合有限公司占20％、福建联华国际信托投资有限公司占5.62％。

　　对于即将重组宁波钢铁之事，宝钢公关处人士对记者表示，在正式公告刊出之前，无法对此作出评论。

　　然而有消息人士称，宝钢的高层已与宁波钢铁的高层以及杭钢集团进行了沟通和磋商，双方在重组方面已经达成了一些意见，兼并后宝钢可能占有宁波钢铁80％的股权。

　　对此，南京钢铁联合有限公司控股股东复星集团一位内部人士告诉记者，虽然并未听说宝钢与宁波钢铁是否已达成控股的协议，但是宝钢将重组宁波钢铁已经是圈内公开的秘密。

　　上述复星集团内部人士表示：“对于宝钢而言，从技术层面上看，重组宁波钢铁肯定是划算的。而对于复星集团，由于我们当初只是投资，并非实业，所以只要投资收益可观，退出宁波钢铁也是可以接受的。”

　　看中北仑港

　　“宝钢最看重宁波钢铁的，不是其资产，应该是其所处的地理位置。”业内人士告诉记者。

　　宁波钢铁所处的北仑港，年货物吞吐量达到3.44亿吨，雄踞国内港口第二位。因为北仑港战略位置重要，包括宝钢、武钢等大型钢铁企业的铁矿石都从此处中转，交通非常便捷。

　　事实上，数年前，宝钢就看中了这块风水宝地。宝钢甚至一度在北仑港与湛江港之间打造千万吨级的钢铁基地，进行抉择。

　　此后，北仑港的钢铁基地被建龙“抢走”，宝钢在北仑港的宏伟计划落空。

　　2005年1月，落寞的宝钢将其位于北仑港的铁矿石中转业务，全部转往其自建的位于浙江舟山嵊泗县的马迹山港。北仑港顺理成章地成为了宁波钢铁的阵地。

　　但是宝钢依然在此处上马了不锈钢项目。截至目前，北仑港地区钢铁产业累计投资40亿美元，形成了以宁波钢铁、宝新不锈钢等为主体，年产100万吨高档不锈钢和年产400万吨宽厚板的产能。

　　根据浙江省的规划，宁波钢铁未来规划年产量将达800万吨，并将北仑港打造成浙江省主要钢铁工业基地。

　　上述权威人士表示，在杭钢集团搬迁后，浙江省内的落后产能淘汰，宁波钢铁400万吨的钢铁续建项目，有望获得通过。

　　“400万吨的续建项目，是建立在宝钢重组宁波钢铁的基础之上的。”上述权威人士说。

　　积蓄资金大抄底

　　宝钢的胃口远远不止宁波钢铁一家，两年前与包钢签订的“进一步拓宽合作领域”战略联盟框架协议，将迈向一个新的层面。

　　“宝钢今后势必要吞并包钢，这是大势所趋。”上述权威人士告诉记者，“对于宝钢而言，今后一个重要的任务就是推进与包钢的重组。”

　　对于宝钢未来的版图，宝钢董事长徐乐江有着非常清晰的认识。对于国内钢铁业遭遇的困境，徐乐江在宝钢2009年工作会议上表示，“虽然我们走出困境尚需时日，但宝钢坚持钢铁主业发展的战略不会变，2012年实现8000万吨的战略目标也不会变”。

　　不仅如此，徐乐江更愿意把当前的钢铁业困境当成宝钢发展的契机。在国家振兴钢铁产业发展规划明确了“保重点、促发展、调结构”的基本原则后，徐乐江认为：“这在政策环境上有利于宝钢充分利用自身的技术、管理和资金优势，扩大先进产能，为宝钢低成本扩张提供了契机。”

　　不过，宝钢的重组模式和管理水平并非完美。徐乐江承认，“从目前来看，我们在管理8000万吨级企业的能力上还有所欠缺，或者说还不具备”。

　　“宝钢需要调整参与兼并重组的模式和运作方式，我们会更加谨慎地思考和选择适应宝钢的兼并重组实施路径和举措，并加大力度培养我们的兼并重组的能力。”

　　在业内人士看来，宝钢未来版图将涵盖西北的八一钢铁、内蒙古包钢、河北邯宝钢铁、华东本部、浙江宁波钢铁和广东钢铁集团等范围。

　　接近宝钢决策层的人士告诉记者，宝钢目前正在积蓄重组资金，准备低价抄底国内钢铁业。(来源：华夏时报)