我国铁路投资连续四个月狂飙 新增规模超过万亿
如果以建设资金投入量计算，铁道部无疑是中国目前“最富”的部委。铁道部发展计划司相关负责人在接受记者采访时表示：“2009年计划新开工项目70个，新增投资和规模超过1万亿元。”
数据显示，截至4月份调整下达基建计划4660亿元，已是连续4个月投资额度居高。目前在建项目总规模约为1.4万亿元。
铁道部副部长陆东福5月21日在出席中国高新企业发展国际论坛时表示，未来3年计划动车组累计投产800列组以上，覆盖整个快速客运网；大功率机车投产7900台，覆盖繁忙干线；新型空调客车投产2.5万辆，同时还将加快火车的更新换代。根据相关资料，“高速动车组每辆车有4万多个零部件，85％在国内制造，近600家企业参与生产，覆盖全国20多个省市”。不但在建的铁路工程对经济生产产生了良性影响，已经建好的高速铁路已经成为促进地方经济发展的“助力器”。
涉及到具体行业，受益最大的当属钢铁业。早在今年年初，铁道部就向攀钢等国内4家主要钢轨生产企业发出了2009年钢轨需求函，要求供应325万吨钢轨。铁道部统计数据表明，一季度上述四家钢企巨头共生产钢轨80万吨，完成季度目标；特别是3月份，四大钢企生产钢轨28万吨，是历史上生产钢轨最多的一个月份。（来源：华西都市报）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
负利时代 钢贸倾心“淘宝”模式
“采购不愁货源，销售不愁渠道” 中国钢材网董事长姚红超“降低钢贸成本，将现货搬到网上”的夙愿，因“现货通”得以实现。而钢材的销售与采购从业者，在使用“现货通”的过程中，也深刻感触到了“高效率”、“低成本”带来的启益。
-
石家庄市金属材料流通协会15日成立
当天上午9点35分，大会在雄壮的国歌声中拉开了帷幕，石家庄市原政协主席李宏英，石家庄市民政局副局长于振校、市发改委服务业办公室主任赵春来、市工经联党组书记谢艳华、副会长左喜书、河北省金属材料流通协会会长、河北顺邦物流有限公司董事长王和平、副会长兼秘书长燕春柳、副秘书长李凤岐等领导出席大会。
-
钢贸传统盈利模式的杀手：电商?
时至今日，钢材市场已经进入“买方市场”，供应严重大于需求，再也不是往年的“紧俏商品”了，而传统的“一手买进，一手卖出”的单纯“赚差价”的盈利模式似乎也走到了尽头。那么，是什么原因导致钢贸业传统的盈利模式发生了变化呢?
