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中钢网新闻中心行业动态国内钢市钢贸行业:成亦资金 败亦资金

钢贸行业:成亦资金 败亦资金

分享打印 2012-07-10 10:58 编辑:薇薇     来源: 中国冶金报     字体: [大][中][小]    

导读:资金是以货币形式表现的、是垫支于社会再生产过程、用于创造新价值、并增加社会剩余价值的媒介价值,是国民经济建设、各行各业发展的命脉。

  资金是以货币形式表现的、是垫支于社会再生产过程、用于创造新价值、并增加社会剩余价值的媒介价值,是国民经济建设、各行各业发展的命脉。钢贸行业是资金密集型行业,且受制于经营环境的影响,对于资金的渴求可以加上“特别”两个字。尤其是在提倡物流金融的今天,现代物流企业的发展更是离不开资金面的支持。但在有些钢贸企业发展过程中,可以这么说,成亦资金,败亦资金。

  钢贸业对资金需求日趋强烈

  新中国钢贸史的第一页是改革开放的春风翻开的,其发展历史虽然短暂,但从钢贸行业发展的三个阶段来看,其对资金的依赖程度则愈趋强烈。

  第一个阶段是2004年之前,可以概括为资源经济时期。当时,社会需求超乎人们预想,市场出现供不应求的格局。那个时候,只要付出一部分订金,加上人脉资源,就有可能拿到钢厂的订单。有了单子几乎就意味着稳操胜券。因此,每逢钢厂组织订货会议,众多企业争相参会,都希望能得到一点资源。由于僧多粥少,让一些没有拿到或少拿资源的企业很不甘心。往往订货会一结束,钢厂招待所里便热闹非凡,握有订单的大户往往成了众矢之的。这些大户中有些资金周转不顺的便坐地起价,飞一下单子就能赚钱。这样的“飞单”资金成本只有之前的一部分订金,却能得到双方认可的盈利。

  第二个阶段是2004年~2008年,为信息经济时期。企业基本是利用市场信息不对称来赚快钱、热钱,利润也相当丰厚。吨钢利润少则数百元、多则上千元,甚至于也有2000元左右的暴利。究其原因:一是出厂钢价的成本没有现在这么高,二是市场没有现在长期“倒挂”的行情,三是需求旺盛,四是信息不透明,所谓的做生意往往就成了“赌行情”。在当时,可谓谁掌握了有效信息,谁就能利用行情大起大落获取暴利。谁若上了信息不对称的当,再加之放手一赌的话,也有可能在短期内赔上亿元资本。受到这样的伤害,对于想赚而没赚反亏的商家来说是十分痛苦的,往往需要在日后上涨的行情中寻求疗伤。

  第三个阶段为资金经济时期,从2008年一直延续至今。由于互联网技术的普及,对称信息“公开、公平、公正”地公布于众,钢贸生意暴利时代不再,2011年也被业内公认为钢贸行业微利时代元年。从这个时期开始,吨钢成本已经超出2004年之前的成本1倍多,经营等量的钢材需要双倍的资金成本,且又因行业已进入微利时代,因此不得不靠“跑量”来维持生计。吨钢价格上去了,量又起来了,资金需求量自然也就以“翻番”的数量递增,企业发展对资金依赖性也就越来越重。这种情况,在国家实施积极财政政策时,大多数企业依傍着宽松资金面尚能维持较快发展的格局;一旦转向稳健的财政政策后,企业就有可能在资金链上出现裂痕。正可谓:成亦资金,败亦资金。

  据业内人士推断,2012年以后,钢贸行业将进入渠道经济,可谓第四个阶段。这一阶段有一个显著特点就是需要以服务经济理念来建设企业的销售渠道。

  三方面因素值得思考

  回顾钢贸行业发展进程与资金的联系,结合近期某些地区钢贸行业出现的资金告急的问题,笔者以为三个方面因素值得思考。

  其一,企业问题不要混同行业

  长期以来,笔者一直认为,在钢铁产业链上,钢贸行业是相对比较安全的一个环节,时至今日也是如此。只要纯做贸易的企业,资金花在库存、在途和预付订金上,抑或行情有波动起伏引发的短期亏损,也能在后一轮行情中找回来。在近期出现的个别地区钢贸企业资金告急的问题,可以说存在众多客观原因,但关键问题还是出在主观上。企业自律、自尊、自立、自爱是诚信经营必备条件之一。尽管那些不良企业在行业中占比不大,代表不了整个行业,但损害了行业的社会形象。在市场经济时期倒下几个跟不上时代步伐的企业,也是市场竞争机制所决定的,不足为奇。但如果要惩罚“害群之马”,而把惩处的措施强加在整个行业上,那就有失公允了。应避免“一刀切”而伤及无辜,须对具体企业具体分析。

  其二,行业预警不要失之防范

  政府相关部门在慎重出台预警报告的同时,应有防范举措,责令相关部门和机构审核贷款企业资金流向,发现问题后又要及早制订解决方案。因此,在发现资金流向存在问题时,须做好详情调查研究,并根据具体情况作出针对性强的处理。此外,防范还应表现在放贷之前规范预防措施和监管贷款企业资金流向上,发现问题立即采取有效措施,把坏账消灭在萌芽状态。

  ,切实解决资金密集型行业资金不足问题

  现代物流是整个国民经济的命脉,延伸开来说,钢铁物流也是钢铁产业链的命脉,而钢贸行业是我国钢铁物流的中坚力量,发展前景十分广阔。行业的发展离不开资金的支持,钢贸行业应借温州“试金”的东风,争取和利用现有政策组建行业银行,解决资金密集型行业资金不足的问题。立足行业借助社会资源,盘活资金,确保行业稳定发展。原有的行业担保公司,也应在银行业金融机构具体指导和帮助下,扶持行业有市场竞争力的龙头企业,做强做大钢铁物流,并助力这些企业在与国际同行竞争中牢牢掌握我国钢铁物流主动权。

  和世间万物一样,资金也有两重性。企业适度地运用资金,并花在刀刃上,将有助于企业发展。反过来,失了度也可能给企业造成万劫不复的祸害。正可谓成亦资金,败亦资金。目前,业内要从这场资金链告急事件中吸取教训,提振信心,加强自律,全身心做好钢铁物流。

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