【16日钢铁新闻连连看】宝钢出厂价再跌 钢铁业“金九银十”恐泡汤

　　银行对优质钢贸商给予续贷支持　中担套牢22家钢贸商 涉及资金4.7亿

　　钢厂优惠政策“亮剑”预示什么?　钢贸行业面临生死存亡

　　商家恐慌性抛货 钢价或现新一轮下滑　中国钢材市场还有10年兴旺期

　　钢厂大幅降价 钢价或现阶段性新低　宝钢否认湛江项目暂停

　　中国最大规模船队抵达南沙 30艘渔船宣示主权　揭秘海南赴南沙捕捞船队“领头船”

　　我国钢铁流通业经过多年的迅猛发展，积累了钢铁生产和消费对接服务的丰富经验和客户基础，成为我国钢铁工业发展不可或缺的重要力量，为国家经济建设和发展、社会稳定做出了巨大贡献。自2009年政府出台“4万亿”投资刺激政策，作为基础设施建设配套产业的钢铁流通业，其业务需求不断提升，钢铁交易市场不断增加，钢铁贸易企业数量成倍增长。在大规模扩张后的当今，面对国内钢铁需求增长的放缓，钢铁工业的低迷态势，钢铁流通业难以避免陷入危机。

　　一、钢铁流通业面临发展“瓶颈期”

　　1、钢铁流通业集中度低 无序竞争严重

　　相关数据表明，我国目前拥有钢材市场1000多个，而钢铁贸易企业则有25-30万家之多，流通环节集中度极低。我国每年约有4-5亿吨的钢材需要通过钢铁贸易企业流通到终端用户，极少数大的企业每年也不过销售2000万吨左右，多数企业往往只能销售几十万吨，甚至几万吨，由于钢铁贸易企业数量众多，又以中小型民营企业为主，企业规模小，实力差，分布广泛，虽然有利于产品的多层次分销，但集中度低，散、乱、差特征明显，市场无序竞争严重。

　　2、钢铁流通业利润空间正在逐渐缩小

　　作为连接钢铁生产和钢铁消费的桥梁和纽带，钢铁贸易企业在上下游的夹缝中生存，对于上游钢铁生产企业，钢铁贸易企业不仅处于劣势，更严重的还在于钢铁生产企业产业链向下游延伸上，近年来钢铁生产企业对终端用户增加直供，挤压了钢铁流通企业利润空间；而对于下游终端用户，钢铁贸易企业也要垫付资金，还要承担价格风险。另一方面，钢铁流通企业经营成本在大幅上升，企业利润微薄，生存空间和盈利模式面临巨大挑战。

　　3、钢铁流通业融资难问题极为严重

　　2011年我国政府采取趋紧的货币政策，6次上调存款准备金率、3次上调存贷款利率，融资难问题成为影响钢铁贸易企业发展的首要问题。特别是自2011年四季度以来，随着钢价的下跌，钢铁下游需求的减弱，整个钢铁行业的利润率大幅缩水，钢铁流通行业潜在的信贷风险也引起了银行监管机构的关注。仅2011年11月份，上海银监局就曾两度给各家银行内部下发了《关于钢贸行业授信风险提示的通知》，各大银行业严格核查钢材贸易企业的贷款情况，抵御风险。据调查的钢铁流通业PMI指数显示，2011年至今18个月中，有16个月的融资环境PMI分项指数在50%的临界点之下，仅在2011年3、4月份超过50%，这一情况切实反映出钢铁贸易企业融资难的问题非常突出。钢铁贸易企业由于经营规模较小，提供质押贷款能力有限，造成企业融资难的问题。另一方面，钢铁贸易企业财务报表随意性较大，真实性差，缺乏审计和良好的连续经营记录，银行难以掌握企业家底，增加了贷款的难度，也加大了钢铁贸易企业的融资难度。此外，钢铁贸易行业是高风险行业，经营风险高，企业财务状况不稳定，导致银行不敢轻易贷款，加剧了钢铁贸易融资难度。

　　4、钢铁流通业供应链抗风险能力低下

　　我国钢铁流通供应链的发展水平相对较低，钢铁流通供应链成员企业存在组织松散、规模小、管理粗放、经济实力不强、信息化水平不高、业态落后、集成度不高以及专业化程度低等诸多问题，由此导致我国钢铁流通业整体服务质量不高、增值效益差、各环节不能互动支持，各自为战，资源孤立，不能发挥供应链整体效率的效力，抗风险能力低。

　　5、钢铁流通业重复建设严重 加重行业恶性竞争和资源浪费

　　目前全国28个省市均有物流规划，而包括规划、在建和运营的钢铁物流园区也有近1000家，但是目前部分钢铁物流园区在建设前，对当地钢材市场调研和考察不充分；缺乏整体长远的规划；缺乏与现有钢铁物流市场的衔接，大型钢贸商集结程度低；甚至一些园区成为当地政府的“面子工程”。钢铁流通业的重复建设严重，进一步造成了行业的恶性竞争和资源浪费，效率低下。

　　总体来看，钢铁流通业因为集中度低、重复建设严重，造成行业恶性竞争居多，而行业的信息化和供应链集成度都处于较低水平，钢铁贸易企业的诚信和利润空间也都遭受极大的挑战。

　　二、钢铁流通业如何实现走出困境，实现转型升级

　　作为资金紧密型的行业，钢铁贸易业务量大，资金需求大，周期短，钢铁贸易企业要得到好的发展，必须要大量的资金配套。但自2011年以来，我国货币政策由转向稳健，银根收紧，特别是由于发生在部分民营钢贸企业信用危机所引发的银行集体收贷，对于资金密集型的钢铁贸易企业资金流出现前所未有的紧张局面。在目前的困境下，钢铁贸易企业如何走出迷途，实现企业可持续发展?

　　1、政府和相关部门对钢铁流通业有取有舍

　　目前我国房地产调控持续从紧，基础设施建设投资的放缓，制造业的低迷对我国庞大的钢铁贸易群体产生巨大的影响，钢铁流通业面临重新洗牌的局面。在这种形势下，国家对钢铁流通业相关企业的扶持也必当是有取有舍，对于一些信誉不好、规模比较小，没有办法支撑下去的企业，实行市场“优胜劣汰”的退出机制。而对于一些不断创新经营模式，以实力和诚信赢得市场和客户的企业也应当重点扶持，政府应适当进行税费减免，在银监部门、银行、钢贸企业之间做一些适当的协调，对一些市政工程欠款应该尽快促成归还，并逐步建立有助企业分散风险的保险体系。

　　2、相关行业协会引导钢铁流通业自救

　　钢铁贸易与金融共生发展，如何防范金融风险，如何帮忙企业渡过难关，是行业协会需要与钢贸企业共同面对的课题。上海钢铁服务业协会在全国的钢铁相关行业协会里起到很好的典范带动作用。上海钢铁服务业协会多次召开协调会，共同商讨策略，引导各钢材市场和担保公司开展了一系列的自救活动，在各市场与担保公司，减免了市场租金。除此之外，担保公司市场管理者上规模企业率先抱团取暖，筹集风险金，成立上海钢铁物流产业应急风险金，已筹集到1.5亿首批应急资金。通过帮助企业解决转贷的问题，留住足够的时间让银行进行信贷的结果调整。

　　3、钢铁贸易企业靠模式创新赢得生存空间

　　钢铁贸易企业在目前低迷的市场环境下，应该保持合理的规模，通过模式和服务的创新，努力提高在核心业务上的经营管理能力和服务能力，提高职工技能水平和企业管理水平，改变粗放式经营、提高经营效率和业务经营能力，获得企业良性循环和发展必需的利润。

　　今后，面对钢铁主业的微利和负利，钢铁生产企业将越来越多投资发展钢铁产品从销售到加工、配送等一系列的服务产业，挤压钢铁贸易企业的生存空间。在这种形势下，钢铁贸易企业应该注重渠道建设，建立与下游用户的战略合作机制，联合下游行业开发终端市场，开发终端用户所需要的产品，为用户提供全方位钢铁材料解决方案，实现与下游行业互利共赢。此外，还应延伸产业链，发展钢材深加工，建立钢材服务中心，完善物流配送体系，提升产品价值和企业服务功能。这是钢铁流通业实现转型升级的重要措施，也是应对钢铁微利时代的有效手段之一。

　　三、结语

　　目前我国钢铁流通业正面临着产业环境的巨大变化，机遇和挑战并存，各种困难和矛盾也将越来越突出。钢铁贸易企业对产业环境变化中存在的机遇要有敏锐的市场嗅觉，及时根据行业和企业自身情况, 做出系统化的战略转型与战略提升，在发展思路、经营模式、管理、服务等方面实现“转型升级”，通过转型实现发展方式和经营模式的改变，不断提升服务质量和服务水平，提升企业在新的发展时期的核心竞争力，引导企业获得长远发展。