上周全国主要港口铁矿石库存环比窄幅下降。截至10月19日，国内主要港口总库存为9001万吨，环比减少76万吨，降幅为0.84%；其中澳矿占比为45.07%，环比上升0.45%；印矿占比为6.28%，环比下降0.58%；巴矿占比为25.02%，环比上升0.32%。

　　图1 铁矿石港口库存及占比

　　上周普氏指数缓慢回升，截至10月18日，普氏指数为117美元/吨，较前一周上涨1美元/吨。由于钢厂阶段性补库多已在国庆后的首周完成，钢厂短期暂无采购计划，因此上周进口矿港口成交氛围稍显冷清，询盘电话明显减少。但由于目前港口库存相较于前期已有大幅下降，库存压力较小的情况下港口商家心态稳定，加之北方港口澳矿等主流资源仍偏紧，港口商家挺价意愿较强，实际成交议价空间相当有限，部分商家甚至小幅上调报价。考虑到如今钢厂并无大规模采购的意愿，因此料本周进口矿价格虽在低库存的支撑下或有所走强，但幅度有限，而进口矿港口库存或由于成交稀少而有小幅度的回升。

　　上周焦炭稳中略偏强运行，而焦炭港口库存则不并无太大变化。截至10月19日，天津港焦炭库存为208.0万吨，环比上升0.97%；连云港焦炭库存为20万吨，环比下降4.76%；日照港库存为11.0万吨，环比上升4.76%；秦皇岛焦炭库存为546.1万吨，环比下降0.16%。虽然上周周中钢价出现了小幅波动，但由于部分钢厂大幅上调焦炭采购价格提振了市场 ，上周焦价仍以偏强运行为主。经历节后的补库以及前期大规模的限产后，目前焦企库存压力普遍较小，市场整体成交量也有明显放大，个别地区甚至出现了供不应求的局面，加之上游炼焦煤价格的上涨使得焦企成本压力上升，焦企多有拉涨意愿，因此本周焦炭价格或仍呈现窄幅上行格局，但考虑到冬储尚未开始而钢厂的大规模补库已基本结束，焦价上行空间较为有限。

　　表1 焦炭港口库存变化情况

　　上周国内钢材市场小幅回调后渐趋稳定，而钢材社会库存仍有大幅降低。截至10月19日，全国钢材社会库存总量为1270.62万吨，环比下降3.4%，其中，螺纹库存505.3万吨降4.9%,上周降4.8%；线材115.9万吨降4.2%，上周降4.1%；热轧345.9万吨降3.6%，上周降0.3%；冷轧162.5万吨升0.2%，上周升0.2%；中板141.1万吨降0.6%，上周降2.1%。

　　虽然上周成交总体仍较清淡，但由于钢厂发货速度较慢，市场库存仍有一定的降低，其中螺纹与线材等建材以及热卷由于到货较少使其库存降幅较为明显。目前市场库存压力较小，商家续降意愿不强，而部分规格资源的紧缺更是使得部分商家有追涨的意愿，但由于下游需求放量较为有限，市场高位资源出货仍较困难，市场陷入了供需弱平衡的局面。考虑到前期原料成本大幅提升制约了钢价的下跌空间，但近期钢价走高后钢厂方面减产检修规模的大幅度减少却将使市场资源紧缺的状况有所缓解，因此料本周钢价或以稳中窄幅盘整为主，而市场库存或将随着钢厂资源的陆续到货而有小幅回升。

　　表2 全国主要城市钢材库存

图2 全国主要城市钢材库存变化