钢贸商的那些事儿
今年各地钢材市场整体表现低迷,无论钢厂还是贸易商们,都遭遇了长期亏损的状况。其实早在去年11月,为了管控风险,上海银监局曾数次下发了关于钢贸行业的文件,其中提到钢贸行业贷款过于集中,要求警惕钢贸企业贷款中可能出现的问题和风险。当无锡一洲李国清 “骗贷跑路”的事情被披露之后,银行明显加快了收紧钢贸贷款的步伐。
果不其然,今年年初就传出无锡一洲集团董事长李国清 “骗贷跑路”事件,这引燃了华东地区银行限贷的火线,银行方面一面抓紧回笼前期贷款,一面开始加大放款审查、慎重放贷。也拉开了全年钢贸商信贷危机的序幕,各地频频发生钢贸商欠贷事件,钢贸商危机一直从年初延续至8月。“中担事情”和 8月初唐山钢贸老板陈志强负债逃跑事件将钢贸商信贷危机推上顶峰,其后9、10月份钢材市场触底回升,钢价获得了一个较好的上行期。受市场整体环境向好影响,钢贸商“骗贷”事件开始淡出人们视线。但10月以后,随着厦门信达中枪陷入“钢贸托盘”危机后,钢贸商信贷话题再一次被热议。
在民营中小企业贷款难和今年银行加大对钢贸商贷款限制等多重背景下,钢贸圈长期流行的民间质押融资(俗称“托盘”)更复盛行。简单来说,即是钢贸商将钢材在一段时期内的货权转至国企、上市公司等有实力企业,从而获得短期融资,到期后钢贸商偿还资金以拿回钢材货权。在这种交易中,钢贸商获得流动资金,而国企、上市公司等被称作“二银行”的托盘方也获得类似“佣金”的收益。
但重复质押的不易识察,成为钢贸商“骗贷”的不二利器。钢贸商如未能及时回流资金,前期“托盘”融资往往就成死账。当然很多钢贸老板是在资金链断裂,无法可想的情况下才选择逃跑,从而引发所谓的“骗贷事件”的。但另一方面,市场上也确确实实存在着很多实实在在的骗术。比如最为人们熟悉的“重复质押”,还有“开空头支票”、“证书以假乱真”、“汇票信任骗款”等等。
无论欠贷事件缘何发生,作为本大利微资金密集型的钢材生意来说,资金交易额度较大,风险度高,钢厂和贸易商们都应谨慎市场操作,防止骗款事件在自身身上重演。
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