汇丰银行周一公布的数据显示，中国2月汇丰制造业采购经理人指数(PMI)预览值降至50.4，为四个月低点，1月终值为52.3。乐观人士判断，尽管2月份PMI预览值有所回落，但是连续四个月保持在50荣枯分水岭以上，中国经济持续温和复苏的趋势未变。悲观人士认为，2月PMI初值创下新低，表明钢市下游需求复苏缓慢，钢市好转或要延后。笔者认为，PMI指数虽高于分界线，但在此刻回落并创下四个月新低，很容易令市场信心受挫，钢价在短期内或下行风险加剧。

　　基于市场对于元宵节后行情抱有极大的希望，而昨日节后头一天，市场报价普跌，令商家心头美梦破碎，据监测数据显示：国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为3764元，比上周五价格下跌27元;Ф25mm三级螺纹钢平均价格3959元，跌7元;5.5mm普碳热轧开平板主流均价在4114元左右，跌37元;1.0mm冷板的平均价格为4954元，跌8元;20mm中板平均价格4018元，跌28元。

　　昨日多利空因素来袭，使得PMI指数创新低消息犹如压死骆驼的最后一根稻草。历来PMI指数便有经济运行活动的“晴雨表”，众商家均期待元宵节后市场复苏，下游需求逐步释放，而在此刻PMI指数回落，表明节后制造业等钢市下游产业并未有所好转，反而呈现回落态势，商家信心尤为受挫，故悲观情绪加重，钢价下行风险或加剧。

　　此外，昨日中债资信将钢铁行业评级展望由稳定调至负面，对市场心态造成一定的负面影响，加上近期期货市场的表现不佳，市场成交清淡、库存增加等因素，商家心态普遍悲观。最新公布数据显示，截至2月22日，全国主要市场五大钢材品种的社会库存量为2038.37万吨，较春节后增加236.77万吨，连续十周上升。据市场反馈，春节刚过，国内钢材市场的下游需求明显不足，资源多入库，促使节后钢材库存总量持续上升。库存总量亦创下新高，令市场承压。

　　但从一月份汽车数据来看，汽车业正走在复苏的路上。数据显示：2013 年1 月汽车全行业汽车销售 203.45 万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。1月汽车行业销量创下历史新高，表明汽车业正在逐步复苏，汽车用钢需求或得以释放。同时春节家电销量大增，行业复苏信号明显。另外今年1月份，中国造船厂共获得了58艘、117万CGT订单，订单总值达18.18亿美元，造船业情况也好于往年。长期来看，制造业正在缓慢复苏。

　　另外，2013年1月中国社会融资规模创该指标有统计以来的新高，达到2.54万亿元。2013年1月的人民币新增贷款也达到1.07万亿元，同比和环比均有增长。专业人士提醒，透过总量数据，如果分析社会融资规模和金融数据中的各项数据，则会得到更多经济企稳、资金需求旺盛的信号：2013年1月中长期贷款的回升和未贴现承兑汇票的大幅增加都预示着经济的向好。

　　只不过目前下游需求比较疲软，市场成交始终没有起色，加上远期市场的大幅跳水，资本市场的持续低迷，影响商家心态转向消极，且若市场在短期内一直没有成交量的配合，那么迫于去库存的压力，钢价或延续下跌态势。