BDI指数再创新低
受中国农历春节假期因素影响,1月27日,近1个月急剧下挫的波罗的海干散货指数(BDI)较前一个交易日再度下挫3.69%,收报于726点,下探走势正在步步逼近2008年12月历史最低位663点。机构普遍认为,随着中国市场长假结束,后续需求端有所增强将使BDI于近期趋稳,不过考虑到世界经济形势并不乐观、新增运力仍在投向运力业已严重过剩的市场,业内认为今年BDI指数反弹幅度将不如2011年。
2011年最后一个交易日,BDI指数仍见1738点,但不足一个月指数骤降58.2%,创下2009年1月6日以来的新低。三大船型指数已跌至35个月来新低。海岬型船运费指数(BCI)报1465点,现货日租金已经低于6000美元。巴拿马型船运费指数(BPI)报815点,现货日租金约为7200美元。超灵便型船运费指数(BSI)报695点。
航运市场分析人士认为,中国进口商已在去年第四季积累了大量的铁矿石和煤库存,在中国春节假期结束后的几周内不太可能签订新的船货,好在巴拿马船型在亚洲市场其他地区的需求量已逐渐回升,预计再过几周随着中国市场租户再度入场,BDI指数将随着需求端增强而渐渐企稳。
业内对干散货市场未来的走势预计仍然持续悲观:德意志银行在最新报告中指出,2012年船队将膨胀12%,是货量预期需求增长5.1%的两倍多,关于新增运力减缓的预测是要到2014年船舶交付订单才会减少。
广发证券研究报告认为,BDI指数2012年的反弹高度预计要低于2011 年,原因有二:首先是中国经济调整结构,根据钢铁产业“十二五”规划,未来控制钢铁产能将是一个主要方向,因此中国持续高速进口铁矿石的时代将过去;另外,欧盟15国受欧债危机影响经济将持续低迷,分析认为,2012年BDI在1000点-1500点震荡的可能性较大。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32*9000/12000 | HRB400E | 青岛惠金金属物资有限公司 | 永锋(青岛市) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 7.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 4010 | 详情 |
高线 | Φ8*C | Q355D | 上海熙南实业有限公司 | 宝武中南(川流富锦库) | 0 | 详情 |
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