1月4日，意大利经济发展部长圭蒂(FedericaGuidi)签署法令，授权托管机构启动该国长流程板材生产企业伊尔瓦钢铁公司(Ilva)资产出售程序，其目标是在2016年6月底之前完成该公司的资产出售。此次出售的资产约合3亿欧元，包括该公司七家下属企业：IlvaServiziMarittimi公司、Ilvaform公司、InnseCilindri公司、Sanac公司、TarantoEnergia公司、Socova公司和Tillet公司。而就在此前数周，欧盟委员会刚开始就意大利政府资金援助伊尔瓦钢铁公司展开调查。

　　据意大利经济发展部的消息，伊尔瓦钢铁公司出售条件灵活，出售目的是保证其下属钢厂继续生产运营，同时该部还允许通过租赁方式取得经营权。除此以外，法案还要求政府财政在企业出售期间给予其3亿欧元的资金支持，上述资金(包括利息)将最终由购买者返还。目前，该公司拥有约1.5万名雇员。依据新签署的出售法令，国际及意大利国内的潜在买家均受邀参与竞标，参与竞标的买家必须向意大利政府承诺维持该公司的正常生产，并确保充足的就业。潜在买家可以在1月10日-2月10日期间单独或联合报价。

　　伊尔瓦钢铁公司是意大利里瓦集团(Riva)旗下企业，在意大利南部城市塔兰托(Taranto)拥有欧洲最大的钢铁厂，该厂自2012年夏季以来被当地法院判定污染环境，并令其关闭部分生产设备。该厂自2013年以来一直在政府的控制之下，监督其进行环保整治。2014年，安赛乐米塔尔和意大利玛切嘉利公司组成的联合体，以及印度京德勒西南钢铁公司(JSW)均表达了收购伊尔瓦钢铁公司的意向，并就收购伊尔瓦钢铁公司展开尽职调查，但收购协议最终未能达成。

　　在意大利经济发展部长签署出售法令的同一天，伊尔瓦钢铁公司Cornigliano钢厂的工会表示，由于无法与资方达成薪资协议，将采取罢工的方式维权。而塔兰托厂目前仍维持正常生产，在圣诞节前日均钢产量约为1.3万-1.5万吨，其两座冶炼车间均持续生产，但产能利用率不足100%。塔兰托厂1号带钢热轧生产线于圣诞节前停产，2号带钢热轧生产线正常运行，几周后，2号热轧线将按计划停产检修，1号热轧线随之重启。从2015年全年来看，伊尔瓦钢铁公司粗钢产量约为470万-480万吨，其中约一半的粗钢用于生产成品材。

　　2016年1月初，意大利内阁宣布延长伊尔瓦钢铁公司环境整治的截止日期至2017年6月30日，以便为该公司资产出售留出时间。同时，给予该公司8亿欧元的政府专项基金用于环境整治。此外，还将Cornigliano钢厂员工的收入补贴上调10%，从60%上调至70%，以避免该厂员工罢工。所有这些举措，被认为是意大利政府为出售该公司做出的诚意之举。该国钢铁行业分析人士指出，在剔除环境整治及收购资金问题之后，伊尔瓦钢铁公司对潜在买家来说还是具有吸引力的，但除了上述两大因素外，潜在买家还必须考虑的是，收购之后的追加投资、运营管理及技术革新，以便使该公司恢复盈利。

　　新的出售法令宣布之后，一些潜在的买家也浮出水面。据当地媒体报道，韩国浦项钢铁公司有意收购伊尔瓦钢铁公司。此前，由于伊尔瓦钢铁公司官司缠身，无法维持正常的生产和产品交付，意大利菲亚特集团故而停止从伊尔瓦钢铁公司采购汽车板，转而从浦项采购。后来，意大利政府说服菲亚特集团继续从伊尔瓦钢铁公司采购汽车板。因此，如果浦项能够最终收购伊尔瓦钢铁公司，将有助于其进一步拓展欧洲汽车板市场。对于伊尔瓦钢铁公司来说也将实现“双赢”，浦项先进的汽车板生产技术和经营管理经验，将帮助伊尔瓦钢铁公司提高产品质量等级和竞争力。

　　其他的潜在买家包括：此前有意收购伊尔瓦钢铁公司的安赛乐米塔尔和意大利玛切嘉利公司组成的联合体、得到意大利邮政储蓄信贷银行(CassaDepositiePrestiti)支持的意大利投资人联合体。