订单止跌回升?最新全球造船业月报出炉
导读:新签订单环比上升8.74%
新签订单环比上升8.74%
根据克拉克森最新数据统计(截止2019年11月15日),2019年10月份全球新签订单53艘,共计1736963CGT。与2019年9月份全球新签订单66艘,共计1597289CGT相比较,数量环比下跌13艘,修正总吨环比上升8.74%。与2018年10月份全球新签订单82艘,共计1363806CGT相比较,数量同比减少29艘,修正总吨同比上升27.36%。
从船型上来看,散货船9艘,共计446300载重吨;油船7艘,共计1202000载重吨;集装箱船12艘,共计261960标箱;液化气船5艘,共计734000立方米;其他船型4艘,共计68173GT;海工船16艘,共计60454CGT。
从订单类型来看,散货船新签3艘卡姆萨尔型、1艘大灵便型和5艘灵便型散货船;油船新签1艘VLCC、5艘苏伊士型油船和1艘阿芙拉型油船;集装箱船新签11艘超巴拿马型和1艘灵便型集装箱。
按接单船厂国家来看,10月份全球新船订单53艘,合计1736963CGT,其中中国船厂接获13艘,合计240504CGT;日本船厂接获5艘,合计100361CGT;韩国船厂接获19艘,合计1351334CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的13.85%、5.78%和77.80%。
2019年1-10月全球新船订单767艘,合计48337705载重吨,与2018年同期的新签订单1462艘,合计79129706载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌47.54%和38.91%。
从船型上来看,散货船190艘,共计19195660载重吨;油船98艘,共计14588092载重吨;化学品船78艘,共计2441872载重吨;集装箱船62艘,共计586828标箱;液化气船81艘,共计8177520立方米;海工船105艘,共计532816CGT;其他船型153艘,共计3275304CGT。
从国家来看,中国新签订单270艘,合计6175343 CGT;日本新签订单159艘,合计2438015 CGT;韩国新签订单163艘,合计7009262CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的33.86%、13.37%和38.43%。
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