印度首条采用钢渣填筑路基的公路通车
导读： 本报讯 6月15日，印度钢铁工业部部长为印度首条采用钢渣填筑路基的6车道公路通车剪彩。这条公路位于印度西部古吉拉特邦，全长约1公里，连接港口和城市中心。 据悉，这条6车道公路是由日本制铁与安赛乐米塔尔的合资企业AM/NS India公司哈兹拉钢厂生产的大约10万吨钢渣修建的。此外，印度中央道路研究所（CRRI，印度科学和工业研究委员会下属实验室）也参与了此次公路修建项目
6月15日，印度钢铁工业部部长为印度首条采用钢渣填筑路基的6车道公路通车剪彩。这条公路位于印度西部古吉拉特邦，全长约1公里，连接港口和城市中心。
据悉，这条6车道公路是由日本制铁与安赛乐米塔尔的合资企业AM/NS India公司哈兹拉钢厂生产的大约10万吨钢渣修建的。此外，印度中央道路研究所（CRRI，印度科学和工业研究委员会下属实验室）也参与了此次公路修建项目。
当地媒体表示，这条100%使用钢渣填筑路基修建的公路是钢铁企业综合利用废弃资源、提高钢厂可持续发展效益的典型案例。由于钢渣的性能优于天然骨料，道路建设使用此类材料不仅可以延长公路寿命，还有助于降低施工成本。
印度钢铁工业部部长指出，工业部门应充分利用从修建这条公路获得的经验制订详细的指导意见，以便在日后的道路建设中广泛使用钢渣，以提高资源利用效率，推动发展循环经济。
据悉，印度钢铁工业部门正在积极探索钢渣的综合利用途径，以在公路建设、农业种植等领域使用钢渣替代肥料、道砟等。（易文）
《中国冶金报》（2022年07月01日 02版二版）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 32*2310*11800 | Q355ND | 无锡新邯东金属材料有限公司 | 鞍钢(德邻云仓003号库) | 3800 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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