银行既因风险考虑而“惜贷”，又为无好项目而担忧，实体经济资金面已呈收窄之势。

　　“央行虽然开了个口子，但是银行还是不敢贷啊!”中信银行风险管理部二级部总经理冯燮刚昨天在接受采访时表示，现在很多企业都有资金需求，但摆在银行面前的问题首先是风险。

　　与年初相比，商业银行目前所面临的货币环境发生了逆转，从今年开始一直施加在银行身上的信贷“紧箍”已然开始松动。

　　央行发言人李超上周末表示，为灵活有效应对正在蔓延的国际金融危机带来的影响，保持中国经济平稳较快增长，央行目前已不再对商业银行信贷规划加以硬约束。

　　冯燮刚称，现在实体经济形势比较严峻，中信银行在信贷投放上以稳健为主。“商业银行之间对大客户、好项目的争夺还将比较激烈。”

　　目前，实体经济的确正在面临冲击。建设银行研究部《2008:四季度中国经济金融形势分析与预测》中提到，9月份以来，人民银行连续下调法定存款准备金率及存贷款基准利率，推增了银行体系流动性，特别是中小银行流动性得到了改善，但实体经济资金面却呈收窄之势。

　　建行研究部还预计，第四季度，我国企业生产经营面临的内外部经济环境将更为严峻，工业企业生产减速、企业盈利增速下滑的趋势难以改变，企业景气回落的幅度将进一步加大，全年工业企业利润增速可能会下滑到18％左右。

　　民生银行交通金融事业部总裁韩峰表示，目前银行一边是考虑风险而“惜贷”，另一边则是因找不到好的项目而烦恼。

　　“好的项目越来越少。以造船行业为例，很多企业以前拼命造船，扩大规模，现在市场不好，船卖不掉，就出问题了。银行下一步就是要去找好的项目。”

　　在交通行业中，韩峰最看好铁路领域。另外，汽车行业的上游企业问题也不大，但是汽车业的下游销售环节容易受到经济下行的影响而出现汽车销量缩减，银行对其信贷投放会随之收缩。

　　“高潮的时候银行不能盲目放贷，低潮的时候银行也不能盲目惜贷，而是应该稳健，越是低潮的时候越是有许多商机。”韩峰表示，银行不能“因噎废食”，但他同时也坦陈，铁路建设周期长，利息低，对银行来说并不是最好的选择。

　　对于明年一季度有可能出现信贷反弹，冯燮刚和韩峰都认为不会有非常迅猛的增加。“明年的经济前景不是很明朗，银行可能主要还会''惜贷’。”韩峰称。

　　建设银行研究部总经理郭世坤则表示，他个人认为对于银行目前的心态用“慎贷”来形容比“惜贷”更合适。“如果企业有好的产品，没有理由不向市场销售，难道要说这个企业惜卖吗?”

　　郭世坤表示，央行信贷的放开有利于经济进一步增长，同时提振市场信心和预期，但是信贷规模限制的取消不代表银行的资金一定能进入实体经济领域，毕竟还有高达16.5％的存款准备金率。他认为，央行货币政策对流动性的放松，是根据经济走势而进行的渐进过程。

新闻来源：第一财经日报