中国钢企接到涨价通知 三季度矿价涨至147美元/吨

　　继日本钢厂之后，中国钢厂也接到了澳大利亚矿商力拓的通知，要求三季度的协议矿价定为离岸价147美元/吨，相较力拓二季度的结算价格上涨19.5%。这一结果对于中国钢厂来说绝对不是个好消息。面对极有可能出现的长协价格与现货价格的倒挂，钢厂现阶段却讳言违约或减产。

　　【解读】昨日两拓通知日本钢企三季度铁矿石提价至147美元/吨左右，日本国内为转嫁成本，下游汽车、电子产品制造商也开始提价。今日中国钢企透露收到两拓的提价邮件，这一价位使得目前一吨钢铁的成本提升300-450元，而国内钢价一直处于疲软，下跌至钢厂的生产成本线，面对涨价，钢铁行业将面临最困难的时期，除非国内产能得到控制，而从目前的状况看，只有部分小型的钢厂提出了减产、停产计划，大型钢厂依旧没有计划，因此钢材价格短期很难有大的变化。

　　5月汽车产销继续下调  车企减产自保

　　中汽协8日公布的最新统计显示，5月份，汽车产销分别完成141.66万辆和143.84万辆，比上月分别下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，同比分别增长27.86%和28.35%。

　　【解读】2010年汽车强劲的消费热情出现了明显的减退。对经济未来的担忧和消费能力的下降是汽车产销下滑的主要原因。2009年汽车行业作为刺激经济复苏的重要行业，和房地产业一起作出了重大贡献。汽车板块全年涨幅巨大，今年以来，由于上游钢材成本的转嫁，使得汽车行业的盈利预期有所减弱，制约了汽车消费，因此未来一段时间内汽车消费空间增长趋换，与钢厂直供订单的缩减，直接抑制了钢材的需求。

　　央行：今年中国经济有望保持平稳较快增长

　　央行今日发布的《2009中国区域金融运行报告》称，2009年，各地区经济形势总体回升向好，各地区金融业加大对经济发展的支持力度。2010年，中国经济面临的有利因素较多，国民经济有望继续保持平稳较快增长的基本态势。

　　【解读】文章的重点并非在于自我表扬，文中所提到的问题对我们更具有指导性。内需回升基础不稳，所以家电下乡的优惠政策已经延续；节能减排任务艰巨，工业和信息化部5月27日向各地下达今年18个行业淘汰落后产能的目标任务，严格执行差别电价等。“保持平稳较快增长”是我国今年经济政策的根本目标，为应对复杂的国际经济环境，退出计划推迟是市场共识。因此国内宏观环境对于钢材价格走势有利，但由于钢材期货受国际因素影响较大，而期货的走势又是现货的“风向标”，所以提醒商家多关注近期国际经济环境变化。