【11日钢材新闻连连看】跨入“冬歇期” 钢市回暖尚需时日

　　双重承压 钢材期货“寒意正浓”　　银监会警示 钢贸商融资“雪上加霜”

　　中国钢厂或搅了必拓“金融梦”　　700万套保障房能否救钢市

　　中国钢铁行业将反击欧洲倾销指控　　新钢褐铁项目污染千亩农田 环评未过已开工

　　铁道部订票网站耗资数千万 未做模拟演练

　　春节后钢价走势大预测　　1月钢铁市场基本面整体恶化

　　内地春运购票难 网友感叹买车票像买彩票

　　春运网络购票：日均点击超10亿次 刷票外诖诞生

　　1月8日，山西太原火车站，一位老农欲乘火车去天津看女儿，因没有身份证(实名制购票，没有身份证不能买票)，所带票款又不够而滞留车站广场。太原站一名巡逻警察得知老人的情况，将老人带往临时制…

　　平均猛刷超过500次才能买一票

　　启用半年未做过春运订票模拟演练

　　紧张，无奈，失望，窝火，抓狂……

　　如果你最近尝试在铁道部官方订票网站www.12306.cn买票回家过年，面对网站的崩溃、登录缓慢、无法支付或者扣钱不出票，多少都会有这些感受。

　　据调查，铁道部耗资数千万聘请两家上市公司参与建设网站订票系统，但从未做过有关春运订票的模拟演练，网站也无巨大访问量经验。正因如此，熟悉网购的民众也要靠“技术”狂刷网站才能买到票，而对很多网络菜鸟而言，想成功网购火车票要靠“运气”。

　　铁道部耗资数千万元

　　建平均刷超500次才能买一票的网站

　　铁道部官方订票网站www.12306.cn，由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护。

　　它2011年6月1日正式上线，到今年1月8日2012年春运启动，大概半年时间。其间，网站未做过有关春运订票的模拟，也无巨大访问量经验。

　　9日，这个网站点击量超过14亿次，相当于所有中国人当天都点击了一次。由于访问量太大，网站无法顺畅登录。

　　铁道部建议，旅客尽可能避开网络，选择其他渠道购票。铁道部负责人说，铁路部门实施电话订票与互联网售票同步优先的方式，开通电话订票的线路达10.8万线;进入售票高峰期以来，平均每天有216万旅客成功通过网络购票和电话订票，占购票总量的36%。

　　有媒体估算，按照铁道部订票网站的日点击率和日售票量，乘客平均猛刷网站超过500次才能买一票。

　　就算足够幸运，“成功”网购火车票，也不一定出票。网络购票“扣钱不出票”情况已出现十多天，至今仍未有效解决。昨天，新华社记者通过12306网站在付款后“成功购得”2张1月21日北京至淮安的火车票，但到换票点却被告知根本无票，甚至连网络购票信息也消失了。

　　“龟速”的订票网站，让参与购票系统建设的两家上市公司太极股份、网宿科技受到质疑。

　　太极股份的财报显示，2011年上半年，太极股份签订了铁道部12306网站售票系统建设项目，这为它贡献了1685.89万元营业收入(合同一期的金额)。

　　网宿科技方面说：“与(铁道部)12306网站的合同不属需公告范围，公司没对外披露，具体合同金额及期限我们也不清楚。只有重大合同才需要公告，而只有合同金额占比超过营业收入的10%(含10%)才能算重大合同。”根据网速科技的财报，2011年前三季度，它的主营业务收入3.82亿元。据测算，网宿科技从铁道部12306网站建设项目获得的合同金额可能不超过4000万元。

　　参建网站的上市公司撇清责任

　　铁道部可能会继续给它们砸巨款

　　9日，太极股份、网宿科技两家参建订票网站的公司都说，铁道部正在查找订票网站崩溃、登录异常的原因，跟公司“本身负责部分无关”。

　　网宿科技方面说，它只为12306订票网站提供CDN网络内容分发加速服务。据介绍，CDN分发服务有三个模式：从服务器到入网这一机房内的一公里、入网后网络传输的一公里和进入局域网的最后一公里，“(网宿科技)公司只负责信息入网后再网络传输过程中的这一部分，通过公司自有平台、节点、技术和软件将信息合理有效地分发出去。公司涉及到的部分没有问题，我们检测发现没有不能解决的问题。至于12306网站瘫痪等异常情况，我们也不知道原因。”

　　太极股份方面说，它只负责网站的硬件系统集成部分，不清楚网站崩溃及登录缓慢原因，“具体原因铁道部还在查”。由于硬件系统的特殊性，铁道部中途变更供应商可能不利于系统的稳定运行，“(太极股份)公司持续参与的可能性很大，当然，通过招投标也存在其他企业参与进来的可能，但整体上这是一个长期合同”。

　　鉴于订票网站目前的运行情况，铁道部可能会将网站升级扩容，硬件系统也将随之升级扩容，“合同金额应该会根据升级情况不断增加，尤其像(铁道部)这种重大客户，后续合同的追加对公司有利。”

　　两家公司都说，铁道部跟它签订的是敞口合同，合同金额会不断增加。受此“利好消息”影响，这两只股票近日连续上涨。

　　分析认为，铁道部12306订票网站目前遭遇的问题并不复杂，事先都能想到、通过事前常规测试就能解决。比如，承载能力和支付安全是对一个销售网站的基本要求，这类网站的架构和运行，国内都有较为成熟的建设经验，如果工作更细致一些，完全能做到未雨绸缪。

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　　实名制购票黄牛党仍猖狂

　　靠多部电话和追拨器疯狂订票囤票

　　今年春运是全国铁路全面实行实名制后的第一个春运，但实名制购票并未挡住黄牛党。电话订票是目前“黄牛”们打主意最多的渠道。

　　广州铁路公安近日通报说，破获一起利用网络和电话套取车票的特大倒卖实名制火车票案件。犯罪嫌疑人廖某强交代，考虑到广州、深圳等地查得严，便选择到偏僻的广西廉江市倒票。

　　廖某强安装了14部电话和一台电脑，并在深圳某网站发布转让火车票信息。旅客与他取得联系后，将身份证号发到他手机上，并留下联系电话，然后廖某强和他雇请的廖某武用电话反复拨打95105105铁路订票电话套订车票，订票成功后，再通过手机信息将实名制车票流水号发给旅客，从中牟取利益。两名嫌犯交代：到被抓时，已成功倒卖流水号58张，非法获利2900元。

　　广铁集团说，有些“黄牛”利用“电话追拨器”连续不停地拨打电话订票，先把票“囤”下来，然后进行一系列复杂的操作，始终将车票握在手中，遇到有愿意出高价“手续费”购买车票的旅客提供正确身份信息后，他们便能给旅客提供正式订票号，这些案例已出现很多次。

　　网络购票同样也给黄牛党可乘之机。沈阳铁路公安处副处长关长龙说，票贩子除了用乘客身份证到窗口排队买票外，还在网上通过一种身份证信息生成器，获取他人的身份证信息，然后冒用别人名字拨打电话订票。而一些车站由于春运客流较为拥挤，不能一一验票，造成漏洞。（综合新华社、21世纪经济报道、人民日报报道）

　　中国钢材网观点：中国古代官场有句话，“朝中有人好做事”。虽然铁道部网上订票系统的运营商技术不咋地，但是因为和铁道部关系铁，所以还是可以揽到这个大活。另外，我们做个小网站，都会经过技术、非专业人员的无数次测试，到铁道部，这么大个工程，居然没有演练，看来铁道部就是牛。