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中钢网新闻中心国内新闻宏观要闻前4个月铁路基建投资同比减54%

前4个月铁路基建投资同比减54%

分享打印 2012-05-16 08:01 编辑:秀     来源: 东方早报     字体: [大][中][小]    

导读:缺钱或许是导致铁道部基础建设大幅下降的原因,虽然今年以来,铁道部也在找各种方式和渠道筹钱,但是效果似乎并不佳。另外,政策上也有倡议,民间资本进入铁路建设领域,但是由于铁道部的垄断,民间资本或许目前并不想进去。所以现在各方都能找到理由,一点也不利于事情往前推进。

  铁道部周二公布的数据显示,2012年1至4月,全国铁路固定资产投资895.97亿元,同比减少48.3%。其中,全国铁路基本建设投资717.1亿元,同比减少54.1%。这一数据延续了自前任铁道部部长刘志军被免职及“7·23”动车事故后,铁路基建投资一路下滑的趋势。

  申银万国发布报告称,由于经济放缓超预期,政府已频繁表态铁路建设将有所保障。2012年预计投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元。随着营业里程的逐步增加,对机车车辆的需求将继续增长,铁路投资重启的序幕即将拉开。今年新线投产6366公里,其中包括3500公里高铁线路,在建项目的推进将刺激未来2-3年铁路设备的需求,动车组招标重启的预期愈发强烈。

  不过,有评论认为,财务压力及融资环境不佳是投资下滑幅度超市场预期的主要原因。

  5月14日,铁道部宣布将于5月17日在银行间市场发行2012年第一期短期融资券,拟发行金额200亿元,这是铁道部在一季度发行两期共300亿元中期票据之后,今年以来第三次公开发债融资。

  中国钢材网观点:缺钱或许是导致铁道部基础建设大幅下降的原因,虽然今年以来,铁道部也在找各种方式和渠道筹钱,但是效果似乎并不佳。另外,政策上也有倡议,民间资本进入铁路建设领域,但是由于铁道部的垄断,民间资本或许目前并不想进去。所以现在各方都能找到理由,一点也不利于事情往前推进。

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