在国内环渤海动力煤价连涨九周，突破600元/吨大关的强劲势头下，国内企业采购低价进口煤的热情再度被点燃，并已从南方市场蔓延到了山东等北方市场。“我们从11月起就加大了采购进口煤的力度，预计12月和明年1月到货的进口煤数量将出现较为明显的增长。”华东地区一家电厂的采购经理说。

　　据了解，截至11月，我国煤炭累计进口已达到2.9亿吨，接近2012年全年进口总量，业内人士普遍预计，今年全年中国煤炭进口量突破3亿吨已成定局，总进口量有望超过3.2亿吨。

　　秦皇岛煤炭网11日发布的环渤海动力煤价格指数显示，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤报收608元/吨，较上期上涨14元/吨，突破600元/吨大关，价格重回半年前水平。这是该指数连续第九周上涨，累计涨幅为14.7%，较去年同期水平也仅低5%。

　　“上期环渤海地区动力煤交易价格涨幅显著扩大，由于部分煤炭买卖双方的结算价格与环渤海动力煤价格指数实行联动，惯性作用是本期煤炭价格涨幅较大的重要因素之一。而且部分大型煤炭企业近期对市场动力煤的定价持续高于环渤海地区动力煤均价，价格水平及其示范作用推高了环渤海地区动力煤交易价格。”秦皇岛煤炭网资深煤炭行业专家李学刚分析称。

　　与国内相反，国际动力煤价格则以下跌为主。数据显示，截至12月6日当周，国际三大煤炭港口两跌一涨，其中欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收82.93美元/吨，环比前一周下跌1.46美元/吨，跌幅为1.73%。

　　“目前澳洲煤5500大卡的到厂价为620元/吨，国内煤5500大卡的平仓价就将近630元/吨，而且这个价格还不一定能拿到货，另外还要加运费接近60元/吨。”上述华东地区某电厂采购经理介绍说，由于进口煤价格相比国内煤优势较为明显，他们从11月起开始加大采购进口煤的力度。

　　安迅思分析师邓舜告诉记者，在国内煤价依然保持强劲涨势，以及国内煤部分卡数供应偏紧的情况下，下游电厂采购进口煤的意愿愈发强烈。以五大发电集团之一的华能集团为例，其12月采购国内煤的数量较平常减少一半以上。其旗下某电厂12月只是采购进口煤，几乎没有国内煤。而一些煤炭进口贸易商则已经把12月的动力煤都卖掉了。

　　这种高涨热情可从11月进口量大幅增加上得到进一步印证。中国海关总署最新公布的数据显示，今年1至11月，我国煤炭累计进口2.9亿吨，同比增长15.1%，进口均价每吨89.2美元，同比下跌11.7%。其中，11月煤炭进口2872万吨，环比增加435万吨，增幅17.85%。

　　“12月进口量预计将继续走高，2013年全年进口煤突破3亿吨已成定局。”中煤远大咨询中心分析师张志斌表示。

　　“在供应端持续增加情况下，国内煤价短期仍将保持惯性上涨，但在需求回落形势下，长期涨势难以延续，预计明年1月煤价将止涨回稳，甚至面临再次回落的压力。”中宇资讯分析师高原称。