管线、汽车、铁路运输三线受阻，多产品濒临堵库，生产急需物资无法运抵企业，生产岌岌可危，疫情无情人有情，中国石化一家亲——

　　中国石化新闻网讯 事发突然，强制交通管控，人员封闭、货运受阻，导致汽柴油需求下降明显；石家庄及太原机场航煤需求更急速下降；石太管线下载库汽车出库困难、管输量下降；铁路运量急增，车辆周转迟滞，加之临近春运，铁路运输异常紧张，石家庄炼化汽车、铁路、管输三线受阻，产品出厂面临多重困难，柴油、航煤、液化气、甲苯、油浆、沥青等多产品库存濒临堵库，同时生产急需物资无法运抵企业，生产岌岌可危。

　　在集团公司党组的正确领导下，总部各部门及各兄弟单位，特别是销售华北分公司、炼销公司的倾力支持、配合，创造条件开展工作，及时化解了企业因封闭管理，交通管控造成运输三线受阻危机，打通了企业主要产品销售通道，维护了企业正常生产。

　　　　依托大区、密切产销、力保石炼汽煤柴油出厂

　　危难之时，石家庄炼化第一时间启动了抗击疫情应急预案，统筹协调物资到厂和产品出厂通道，根据各产品特点、库容和出厂渠道特点，落实应急物资进出厂措施，积极做好企业内部工作，保证产品能随进随出。

　　这两天每早销售华北分公司副总经理戴兵组织沟通协调石炼产品出厂事宜已成常态。特殊时期，紧急情况，让销售华北分公司上下不敢有一丝懈怠。6日即成立专项工作组，经营管理部相关人员一早电话询问石炼情况，组织驻厂办主任张萌、刘春凯和中航油驻厂办黄振华主任等人员克服被封闭的困难、居家办公，与石炼建立应急沟通机制，每天多次交流冀晋石油公司、中航油的油品需求动态。针对河北成品油市场刚需急剧降低的现实情况，组织部门人员合理安排石炼汽柴油流向，平衡管输和火车发运计划，在疫情严控阶段确保石炼汽柴油始终处于中低库存，保证了成品油后路畅通。

　　　　高效运转、协调人车、全力恢复汽车出厂

　　封闭管控后，炼销公司两名副总经理坐镇总部指挥，高效运转、协调人车、全力恢复石炼汽车出厂。各产品部及驻厂办积极联系下游客户，努力维持民用液化气送至石家庄周边县市渠道，鼓励客户利用周边地区三级站库存缓解销售压力，努力尝试通行高速、国道等多种路线，克服困难绕行，并共享限行信息。9-11日三天时间达到日均出厂液化气300吨，至15日已增至500吨以上。硫黄出厂也保持日均150吨左右。

　　化销华北分公司积极了解产品销售情况，采取一品一策打通出厂通道。针对甲苯库存高、库容小、属于液体危化品全部依赖汽车出厂的实际情况，抓重点，将开通甲苯出厂作为突破口。华北分公司领导各相关部门，每天关注石炼产品出厂情况，组织业务部和驻石代表处协调客户落实应急出厂需求，尤其在芳烃出厂中，驻厂办与企业紧密配合一方面激励承运商困难集中安置司乘人员、优先办理车辆通行证、加班装车加快车辆周转，另一方面积极与下游客户沟通，请求协助车辆到达所需手续，目前日均出厂6-8车，基本实现产销平衡。二甲苯客户则以向石家庄周边地区移库为主，缓解库存压力，目前日均出厂8-10车。

　　中原石化是目前主要轻石脑油互供企业。突发疫情导致8台车滞留石炼。中原石化总经理以及各级领导多次向河南濮阳市政府协调，采取人不下车、封闭消毒等多种手段，14日恢复轻石脑油至中原通道。

　　　　寻求支持、主动跟进、快速打通铁路渠道

　　针对石炼以跨省流向为主的油浆、沥青、芳烃和聚丙烯等产品汽车渠道无法开通的实际问题，燃料油、炼销和化销公司全力组织，寻求应急开通油浆、芳烃铁路出厂，并加大沥青和聚丙烯铁路发运力度。

　　燃料油公司天津分公司刘晋亲自联系客户克服北京局管内粘空车体较少的困难，从外局专调粘空车体，19日首列粘空到厂，大大缓解油浆库存压力；炼销公司第一时间做方案，在镇海炼化的大力支持下从该公司保有的不足100台沥青自备车中挤出30台，调往石炼，开通沥青出厂；化销公司也高度重视，相关人员放弃休息日，通过视频沟通，落实自备车来源、产品流向、组织相关方确认协议，日前来自武汉的首批8台自备车天津石化的25台自备车已发往石炼。通过多方努力，聚丙烯和硫铵铁路出厂日均各4-8台，有效缓解了产品涨库压力。

　　疫情无情人有情，中国石化一家亲，在兄弟企业共同努力下，目前石家庄炼化主要产品销售通道全部打通，正在逐步做到量价齐升。（王叶敏 沈向平）