李真一度被业界视为最具发展潜力、大有跃升为世界头号汽车厂商的美国福特汽车公司，近两年来竟江河日下，销量不断减少，亏损日益增加，逐步陷入困境之中。为遏制颓势、摆脱困境，该公司不得不实施重组计划，大规模裁员、关厂、减薪。福特汽车公司为什么会出现这种状况？它的主要经验教训是什么？对于我们汽车产业有何启示？这些都值得我们深思。福特汽车公司由美国著名企业家亨利?福特于1903年创立，以生产大众型消费车闻名于世。近百年来，福特汽车公司通过兢兢业业的经营，已成长为一家生产和销售轿车、卡车和商用车的巨型跨国企业，在全球30多个国家和地区设有生产装配工厂，员工总数达到35万余人，旗下拥有林肯、美洲豹等多款名牌汽车，产量、收入、利润不断攀升，发展形势一派大好。但是，从2000年下半年开始，福特汽车公司却一路下滑，遭遇到了前所未有的危机。2000年该公司尚盈利66.7亿美元，2001年第二季度却亏损了7.52亿美元，第三季度亏损6.92亿美元，第四季度亏损9亿美元。福特获利较好的货车部门在去年第二、第三季度共亏损14.4亿美元。与此同时，独立信评公司艾根琼斯将福特的信用评级定为BBB-，仅高于垃圾级一等。福特汽车公司缘何由事业巅峰跌至低谷，业内专家分析原因有三：其一，美国经济出现衰退，给福特汽车公司的经营造成了很大的消极影响。近年来，美国经济逐步下滑，2000年美国国内生产总值的增长率为5%，2001年第一季度增长率仅为1.3%，第二季度降至0.2%，第三季度则出现了1.1%的负增长。整体经济的不景气严重影响了汽车业的发展。″9.11″恐怖事件的发生，更是沉重打击了消费者的信心，使国内汽车业普遍遭灾。为了刺激美国民众的汽车消费，福特汽车公司向消费者提供了无息贷款等让利措施。这在一定程度上增加了销量，但也减少了利润，加重了亏损。其二，各大汽车公司之间的竞争激烈，使福特汽车公司销量锐减。福特汽车公司由于在车型、质量和售价等方面不具优势，在激烈的竞争中，市场份额遭到国内、尤其是欧盟和韩日国家汽车生产商的挤压和蚕食。德国大众和宝马公司以其新颖的款式和良好的性能，去年在美国的汽车销量分别增长了0.7%和12.5%。日本和韩国不仅以其汽车质量性能取胜，更因日元和韩元贬值，取得了价格上的优势。据统计，日、韩等亚洲品牌汽车去年前11个月在美国汽车市场的占有率已经达到30%。其中，去年全年日本丰田汽车公司在美国共销售汽车174万辆，比前年增加了7.5%；本田汽车公司在美国共销售汽车120.8万辆，同比增加4.2%。韩国现代汽车公司在美国的汽车销量增加10%，起亚汽车在美国的销量猛增39%。相比之下，福特汽车公司却因缺少竞争优势，去年汽车销售量减少6.1%。其三，福特汽车公司产品质量出现问题，汽车回收和维修造成了大量亏损。前年发生的“凡世通轮胎案”惊动了整个美国，使福特汽车公司“元气”大伤。因凡世通公司的轮胎有质量问题，使福特名下的汽车造成了数以百计的车祸。为了维护来之不易的“可信形象”，去年5月福特汽车公司宣布回收1300万只汽车轮胎，蚀本30亿美元。然而“破财”并未“消灾”，紧接着，福特产汽车又被发现点火器、雨刷等部件也存在问题，公司被迫宣布加以修理和回收，又得赔上二三十亿美元。这些不仅使福特汽车公司造成了严重的经济损失，而且使该公司的产品信任度急剧下降，加剧了经营的恶化。为了摆脱困境，谋求发展，福特汽车公司总结教训，改弦易辙，宣布进行全球性重组。首先，调整了公司的高层领导。该公司总裁兼首席执行官雅克?纳瑟辞职，由福特公司创始人的曾孙、公司董事长威廉?克莱?福特兼任首席执行官。公司希望借助小福特的上任鼓舞员工的士气，让他们对福特的未来重建信心。同时，任命素有″扭亏专家″美称的谢尼克为公司首席运营官兼福特汽车事业总部总裁，以期他的上任为福特的未来起到积极作用。其次，福特汽车公司为了减少开支，削减成本，还宣布关闭位于美国新泽西州、俄亥俄州、密苏里州、密歇根州和加拿大安大略州的五家工厂，停止“护卫者”、“美洲豹”、“村夫”和“林肯大陆”等4种车型的生产，并在全球范围内裁减员工3.5万人，预计重组所需费用将达到41亿美元。从2002年开始，该公司2200名经理将不再享有增加工资的待遇，小福特本人也发誓在公司周转期间不领取任何薪金和奖金。再次，福特汽车公司确定，把业务重点重新定位在高质量新型汽车的生产上，大力发展新车型，以增强市场竞争力。福特表示，公司不打算削减在一些新产品上的投资，尤其是首要汽车集团(PAG)旗下的一些豪华型汽车。今年福特计划推出3款林肯品牌轿车，欲将林肯汽车在美国市场的占有率由去年的2.7%增至3%。另外，公司还计划在今后几年内向北美市场推出20种新车型或改良车型，增强竞争能力，拓展市场份额。福特汽车公司此举是否奏效，能否就此摆脱困境，尚不得而知，但是，福特汽车公司的经验教训却值得我国汽车业者参考借鉴。中国加入WTO之后，美日欧汽车制造商纷纷看好我国汽车市场，我汽车厂商面临的竞争形势愈加严峻。业内人士分析认为，我厂商要在新形势下站稳脚跟，谋求发展，应在充分利用我国劳动力、生产成本优势的同时，严把产品质量大关；借助自身的优势，搞好售后服务，建立产品信任度；跨越传统，坚持创新，特别是创造出符合国内消费者需求的新车型。在巩固扩大内销的基础上，针对国际市场的需求逐步拓展外销，使我国汽车业有一个较大的发展。