“中国车谷”——武汉经开区加速汽车行业向下一代汽车转型升级
导读:中新网武汉3月18日电 记者18日从武汉市人民政府新闻办公室召开的发布会上获悉,“中国车谷”——武汉经济技术开发区(以下简称“武汉经开区”)目前正加快打造创新平台,积极培育产业生态
中新网武汉3月18日电 18日从武汉市人民政府新闻办公室召开的发布会上获悉,“中国车谷”——武汉经济技术开发区(以下简称“武汉经开区”)目前正加快打造创新平台,积极培育产业生态,全力推动传统汽车产业向下一代汽车的转型升级。
武汉经开区是武汉汽车产业主要承载地,目前区内汇集神龙、东风本田和东风雷诺等多家整车企业以及康明斯、法雷奥、格特拉克等世界知名零部件厂商。
“2025年武汉经开区将建设成为国家车联网先导区,全面推动‘中国车谷’高质量发展。”武汉经济技术开发区管委会副主任、汉南区人民政府副区长王洋介绍,面对汽车电动化、智能化、网联化发展趋势,武汉经开区将新能源和智能网联汽车作为重要发展方向,重点打造国家新能源与智能网联汽车基地。
今年2月,由东风公司牵头打造的“自动驾驶领航项目”在武汉经开区正式上线并开放体验,首批投放42台自动驾驶出租车,搭载北斗定位系统、利用5G通信技术、具备自动感知能力,市民只需通过手机APP网上预约,即可体验先进的自动驾驶技术。
武汉经济技术开发区智慧生态城管理办公室主任王丰伟介绍,自2019年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来,该市共计开放测试道路125公里,目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造,具备高等级自动驾驶测试运行条件。今年,武汉经开区全域还将推动更大范围的开放测试运营。
此外,占地1300余亩的智能网联汽车封闭测试场计划今年底建成。该测试场涵盖城市道路、高速公路、柔性测试广场等10大功能区,以及整车仿真实验室、信息安全实验室、驾驶模拟实验室、智能网联云控平台等,满足车企产品开发和功能测试需求,其中还将建设国际二级赛道,实现赛车运动和汽车测试功能融合。
在氢能源汽车应用方面,武汉经开区已建成加氢站2座,累计在5条公交路线投放运营21辆氢能源公交车。未来还将进一步扩大示范运营体量,优先支持在城市公交、领域开展示范运营,到2025年氢能运营车辆将达到2000辆。
王丰伟表示,目前武汉经开区正全力打造以汽车、新能源、新材料为三大支柱的产业集群,力争到2025年,实现整车厂突破10家,整车产量突破200万辆,汽车工业产值突破5000亿元的目标。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 4.0*1500*C | 610L | 山东东诚金属材料有限公司 | 山东钢铁日照公司(日照广盈库) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 14 | Q355B | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4570 | 详情 |
圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
高线 | Φ8*C | Q355D | 上海熙南实业有限公司 | 宝武中南(川流富锦库) | 5360 | 详情 |
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