2021年全年销售数据出来了，12月MPV批发销售完成11.3万辆，同比下降20.8%，环比增长4.7%；全年累计销量105.5万辆，同比增长几乎持平，仅增长0.1%。MPV在狭义乘用车市的渗透率为5.0%，比去年同期减少0.3个百分点。

　　2021年上半年经济恢复超过业内预计，而下半年则由于疫情反复散发，同时受极端天气和缺电等因素的影响，经济增速放缓，尽管如此，下半年推出较多新品，提振了需求，MPV下半年仍出现了较好的销售势头。

　　1.MPV上下半年销售比：下半年走势好于上半年

　　从月度趋势线看，2021年的MPV市场逐渐走高，进入四季度后，产业链供给持续改善，芯片供应有所好转，10月份成为全年销售最高点，达到11.4万辆；四季度后期原本良好的态势被各地散发疫情的出现打乱，11-12月走势趋缓，但仍在趋势线之上。全年月均销售8.8万辆，与去年同口径相比，仅多了136辆/月。

　　从上下两个半年销售比来看，如果说2019年上下半年销售比为正常并符合行业规律的话，则2020年是极端情况下的特例，销售比出现巨大偏差，而2021年尽管有疫情反复、缺芯等因素的影响，MPV上下半年销售比在趋于正常中，达到43:57(见下图)。

　　2.TOP10集中度进一步增强

　　MPV前10企业累计销量为93.6万辆，同比增长3.6%，与MPV全市场的增长率（+0.1%）相比，TOP10仍有较好的市场表现,市场集中度也有进一步提升，达到88.7%。同比提高2.9个百分点。从集团属性来看，1）上汽集团占有55.8%市场份额；2）广汽集团占有15.0%；3）东风集团占有9.4%；4）其他车企如 冬奥运就要开幕了，还有10个月，“二十大”也要召开了，这些国家级的活动，将带动商务MPV的需求的提高，特别是对节能环保的MPV会有更多的需求，让我们为汽车产业做贡献，为环保和生活水平提升做贡献。