自尊界S800首次公开亮相后，市场关于这款百万级豪车的讨论、猜想一直未曾间断。与此同时，鸿蒙智行全系“纯电+增程”，且“先纯电后增程”的产品策略也变得愈发清晰。

　　12月4日，发现，一则《安徽江淮汽车集团股份有限公司高端电动平台增程轿车项目整车道路模拟试验服务招标公告》出现在安徽省招标投标信息网。信息显示，此次招标的中标人负责整车道路模拟试验全过程实施，包含但不限于：数据处理、工装夹具制作、传感器和设备的占用、试验迭代、耐久性试验、过程车辆及系统的拆解和恢复、过程检查和记录、试验报告的编制等。交货期为2025年8月30日前。

　　尽管这一招标项目并未明确具体车型，但结合此前公开信息以及尊界定位，该增程版轿车即为11月26日正式发布的尊界S800。彼时华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在介绍新车时亦未透露该车明年春天上市后的动力形式。

　　“用户要什么我们就有什么，（具体信息）以发布为准。”当被问及“除纯电外，尊界S800是否也会推出增程版”时，有江淮汽车内部人士12月3日向回应称，

　　据此前消息，投资39.805亿元、坐落于江淮运河西南侧的肥西中派片区的新工厂将构建DE、X6两个平台，后者即为与华为智选车模式合作的全新豪华新能源平台，覆盖车型级别为B级到D+级，可适应轿车、SUV、MPV等各类车型的共平台开发。

　　了解到，江淮汽车在内部已成立“尊界项目组”，尊界S800的信息保密处于非常高的级别。“我们不在项目组里，所以没有尊界S800的更多信息。公司内部也是要求严格保密，整体销售节奏则由鸿蒙智行决定。”另有有江淮汽车证券部工作人员表示。

　　从目前销售结构看，鸿蒙智行的主力车型仍为增程版车型，其可以更好满足国内消费者看重的长续航需求。但不同于问界M7、问界M9等车型，基于多方面原因，鸿蒙智行的营销策略正在朝着“先纯电、后增程”的方向转变，而非两者同步推出。

　　除尊界S800外，智界R7、享界S9也将在纯电车型的基础上，于明年上半年推出增程版本。其中，智界R7增程版已现身工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

　　“从享界S9加推长续航版本能看出，消费者非常在意产品的续航能力，华为及其合作伙伴深知这一点。可以预见的是，鸿蒙智行接下来的几款增程版车型上市后，势必将大幅提升目前智界、享界品牌在终端热度，鸿蒙智行即将迎来‘战术意义’上的一波冲量。”有业内人士分析表示。