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中钢网新闻中心产经新闻汽车汽车原材料价格监测(12.9-12.15)

汽车原材料价格监测(12.9-12.15)

分享打印 2024-12-09 14:23 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:核心观点:6日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收129.28点,周环比上涨0.22%。供应方面,本周五大钢材品种供应861.24万吨,周环比下降0.26万吨,降幅0.04%。本周五大钢材品种产量除螺纹线材外周环比均有所上升。库存方面,本周五大钢材总库存1160.1万吨,周环比降13.37万吨,降幅1.14%。本周五大品种总库存周环比均呈现下降:五大材厂库除中厚板外周环比均下降

  核心观点:6日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收129.28点,周环比上涨0.22%。供应方面,本周五大钢材品种供应861.24万吨,周环比下降0.26万吨,降幅0.04%。本周五大钢材品种产量除螺纹线材外周环比均有所上升。库存方面,本周五大钢材总库存1160.1万吨,周环比降13.37万吨,降幅1.14%。本周五大品种总库存周环比均呈现下降:五大材厂库除 中厚板 外周环比均下降,其中 螺纹钢 、线材降幅较为明显。五大材社库周环比均下降,其中 冷轧 板卷降幅最为明显。消费方面,本周五大品种周消费量为874.61万吨,环比下降0.3%;其中建材消费环比下降0.5%,板材消费环比下降0.2%。本周五大品种表观消费小幅下滑。 铜 市方面:宏观方面,国家统计局公布数据显示,11月份,制造业采购经理指数为50.3%,比上月上升0.2个百分点,为连续三个月回升,制造业扩张步伐小幅加快。综合PMI产出指数为50.8%,与上月持平,我国经济景气水平总体保持稳定扩张的态势。标普全球公布的数据显示,中国11月财新制造业采购经理指数(PMI)51.5,较前值50.3回升1.2个百分点,在升至荣枯线水平之上进一步加快扩张。美国11月ISM制造业PMI指数48.4,创今年6月以来的最高,预期47.6。新订单指数扩张,录得五个月以来的最大涨幅,表明企业信心正在改善,美国总统大选后的乐观情绪正在萌芽。物价支付指数大跌至50.3。就业指数虽然仍处于萎缩,但改善明显。基本面方面,上周下游企业订单表现环比出现下滑趋势,随着价格的走高,市场新订单数量有所减少,但从提货来看,提货表现反而出现了一定的增长迹象。主要是价格上涨后,下游加快了前期低价订单的提货速度,因此退货表现环比回升。此外,上周2025年 铜精矿 TC长协价格确定,价格较低,也低于市场绝大多数人的期待。 铝 市方面:上周供应端呈现大稳小动局面,投复产与减产并发,整体供应端扰动较小。一方面,内蒙古、新疆、贵州等地区置换转移项目稳步投产,为原铝产量的增长提供了动力,另一方面,四川、河南、广西等地区出现了停槽及检修现象其他区城保持相对稳定运行。进入枯水期个别省份铝厂电价成本进一步抬升,但由于停启槽成本较为高昂,短时间亏损并不足以让铝厂出现大面积停槽减产,对整体产量影响较小。

  一、原材料品种价格监测

  截止2024年12月6日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

  

  二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

  主要内容摘要①——冷轧:全国冷轧板卷价格以稳为主 预计本周全国冷轧板卷价格将窄幅震荡运行为主

  上周冷轧板卷产量84.54万吨,环比增加0.04万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存37.22万吨,环比减少0.65万吨,社会库存104.06万吨,环比减少1.61万吨。上周全国冷轧板卷市场价格大多以上涨为主,小部分市场以稳为主,全国冷轧板卷市场均价上涨。上周各地市场冷轧资源较少,价格较为坚挺,大多市场价格小幅上探,部分市场价格仍以稳为主。基本面看,目前冷轧开工率周环比持平,产能利用率小幅回升,产量周环比小幅上涨,上周厂库和社会库存仍是以下降为主,上周总库存下降较多,目前全国总库存水平不高,贸易商库存压力不大。市场方面,本周黑色期货盘面上下震荡,大多城市在缺货的情况下市场报价上涨。

  本周虽期货上下震荡,但目前贸易商的库存压力较小,甚至有部分市场出现缺货情况,小部分市场价格上涨较多,但大部分市场价格变动仍空间有限。市场方面,目前市场仍以刚需为主,再加上处于季节性需求淡季,市场需求难有增量,贸易商目前仍以谨慎操作为主,主动订货的积极性不高,市场流通资源仍以低位为主。综合来看,预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行为主。

  主要内容摘要②——热卷:全国 热轧 板卷价格小幅上涨 市场缺货情况严峻

  上周国内 热轧板卷价格 小幅上涨,全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3617元/吨,较上周上涨17元/吨;4.75mm热轧板卷均价为3553元/吨,较上周上涨17元/吨。从各区域的库存数据看,降幅最大的区域是华东地区,较上周降4.14万吨,增幅最大的区域是华中地区,较上周增2.30万吨。上周市场盘面震荡上行,现货市场价格跟随盘面窄幅波动,市场缺货断规格情况较为严峻,部分市场上涨较多,成交一定程度转暖,库存持续降库,主要集中在华南,西南、东北等区域,其余地区降幅较小。近期市场供给减少,市场库存不多,市场整体供需两弱情况持续,预计短期内价格或将继续保持震荡趋势为主。

  主要内容摘要③—— 优特钢 :上周优特钢主流品种价格小涨,预计本周优特钢市场震荡运行

  上周优特钢主流品种价格小涨,其中45#收3843元/吨,周环比上涨4元/吨 ;40Cr收4077元/吨,周环比上涨2元/吨;20CrMnTi收4189元/吨,周环比上涨4元/吨;CrMo收4943元/吨,周环比变动0元/吨。

  供应方面,本月供给端排产较上月增加。11月全国优特钢棒材(46家样本)产量418.75万吨,环比减少0.68万吨,同比增加22.8万吨;12月预计产量425.26万吨,环比增加6.51万吨,同比增加27.51万吨。

  库存方面,双库均降,全国优特钢库存环比减少2.22%。截止12月5日,全国优特钢棒材样本总库存210.49万吨,周环比减少4.78万吨,降幅2.22%。月环比增加0.27万吨,年同比增加25.50万吨。

  需求方面,上周全国优特钢市场需求端来看,需求较弱。截止12月6日,上周样本贸易企业日成交均值5.65万吨。

  综合来看,上周全国优特钢市场价格震荡上涨运行。市场方面,需求端持续弱势,市场交投氛围不佳,供给端排产增加。市场情绪方面,市场情绪谨慎观望,交投行为趋向于降低风险。库存方面,本周实现双库均降。本周调价以稳为主。综上所述,预计本周优特钢市场震荡运行。

  主要内容摘要④—— 不锈钢 :周内304不锈钢震荡趋弱,到货增多库存小增

  上周 不锈钢期货 回落后叠加钢厂高 镍 铁采购价下移,悲观情绪升温,市场氛围有所转淡,下游采购谨慎观望情绪浓,成交转弱,不锈钢市场心态低迷。周尾受盘面震荡走跌叠加成交转冷影响,商家为促成交多下调304冷热轧现货价格。青山平板限价后,304部分热轧资源小幅上涨,冷轧销售压力较大,行情弱于热轧。

  原料方面,不锈钢厂因原料库存较高,压价采购原料,上周高镍铁成交价低至950元/镍(到厂含税)。11月、12月钢厂供应增多,需求转弱,供需矛盾加剧, 不锈钢价格 趋弱运行,目前生产仍处于亏损边缘。钢厂到货增加,市场库存有小幅增加态势,不过304热轧资源偏紧,行情好于冷轧。预计本周不锈钢价格维持区间震荡走势。关注原料成交价格及市场库存消化情况。

  三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇

  主要内容摘要——铝:

  上周供应端呈现大稳小动局面,投复产与减产并发,整体供应端扰动较小。一方面,内蒙古、新疆、贵州等地区置换转移项目稳步投产,为原铝产量的增长提供了动力,另一方面,四川、河南、广西等地区出现了停槽及检修现象其他区城保持相对稳定运行。进入枯水期个别省份铝厂电价成本进一步抬升,但由于停启槽成本较为高昂,短时间亏损并不足以让铝厂出现大面积停槽减产,对整体产量影响较小。

  四、汽车行业动态信息一览

  1、崔东树:冬季价格战降温,年末车市进入持续走强的良好状态

  12月8日,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年1~11月份插电混动车型新车降价幅度达到1.5万元,降价力度达到8.5%;纯电动车型新车降价幅度达到2万元,新车降价幅度达到10%;增程混合动力车型新车降价力度达到1.58万元,降价力度达到6.1%;混合动力车型新车降价达到1.05万元。降价幅度达到4.3%;常规燃油新车型和降价车型价格的平均降价1.34万元,平均降价幅度7.3%。随着冬季降价潮逐步平稳,市场逐步重回促销增量的常态化竞争局面。

  2、中国质量协会:新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降

  12月4日,中国质量协会发布2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。中国质量协会指出,2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分(满分100分),同比下降1分,连续两年下降。品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。


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