2024年市场回顾

　　在“双新”政策的有力拉动下，2024年下半年车市维持增长势能。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，12月狭义乘用车零售263.4万辆，同比增长11.9%，环比增长8.6%，其中新能源全月零售130.2万，燃油车全月零售133.2万，新能源渗透率49.4%，略有回落，符合年底季节性规律。2024年全年狭义乘用车零售2289.2万辆，同比增长5.5%，新能源全年零售1089.8万，同比增长40.7%，渗透率47.6%，同比增长12个百分点。

　　1月车市展望

　　2025年春节开始时间早于去年同期。1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈季节性回落，年前传统燃油车及豪华车市热度有所回升，对1月车市构成稳定支撑。

　　一、厂商销售动向

　　最新调研结果显示，1月月中整体车市折扣率约为23.7%，环比去年年底略有回收，终端价格较为平稳，呈常规季节性走势。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标相对较为激进，大部分厂商仍有冲击2025年“开门红”的计划。综上，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右，同比去年-14.6%，环比上月-33.6%，新能源零售预计可达72万，渗透率约41.1%。

　　二、周度走势推算

　　1月第1周日均零售3.90万辆，同比-27.8%，环比-37.8%。第2周车市有所恢复，日均零售达4.83万辆，同比-15.6%，环比-35.0%。第3周随着春节临近以及前期透支效应减弱，市场温和回复，预计日均零售6.28万辆，同比-26.4%，环比1.9%。第4周为年前最后一个完整周，有6个工作日，预计会产生年前一波集中交付，车市预计日均销量8.67万，同比-9.6%，环比30%。最后一周仅有一个工作日，考虑到部分厂家冲击“开门红”，预计日均零售10.86万，同环比降幅均在50%以上。综合估算1月零售可达到175万辆左右。

　　三、2025年车市展望

　　2024年我国消费市场总体保持平稳发展态势，国家统计局数据显示，1-11月社会消费品零售总额44.3万亿元，同比增长3.5%。受“双新”政策切换的影响，2025年开年市场人气相对低迷。1月8日国务院召开吹风会，明确了消费品以旧换新加力扩围的方向。1月15日下午，国务院新闻办公室举办了“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，发布会上，商务部发布2024年全国汽车以旧换新超过了680万辆，消费品以旧换新带动相关产品销售额超过1.3万亿元。近日，中央财政已预下达2025年消费品以旧换新首批资金810亿元，商务部也表明将在本周陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以旧换新的购新补贴实施细则。随着各项扩消费政策措施持续显效，预计2025年消费市场总体仍将保持平稳增长态势，车市热度也有望持续回升。

　　初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右，同比去年-14.6%，环比上月-33.6%，新能源零售预计可达72万，渗透率约41.1%。