2025年开局，我国客车出口市场延续同比大幅增长态势，振奋人心。

　　据中国客车统计信息网数据显示，2025年1月，我国大、中、轻型客车共计出口4736辆，环比下降35.25%，同比大涨35.24%。虽然1月赶上春节假期，但客车出口量依然实现同比大幅正增长，这离不开客车企业海外营销将士的坚守和持续发力。纵向来看，近年来，客车出口量逐年攀升，1月提升特别明显，从2022年到2025年，1月客车出口量每年上一个台阶，从千余辆规模攀升到4700辆以上，增速令人瞩目。

　　2025年第一个月，客车出口领域哪些企业表现突出呢？各细分市场出口量呈现怎样的特征？下面请看第一商用车网报道。

　　细分市场：大客降9% 轻客暴涨近三倍 座位客车暴涨158%

　　2025年1月，整体客车出口量同比增长35.24%，大、中、轻型客车三大细分市场表现各不相同。其中，大型客车“反常”地出现下滑，2025年1月出口量为2215辆，同比下降8.96%，而2024年1月，大客出口量同比大增六成；中型客车同比继续增长，2025年1月出口量为675辆，同比增长14.8%；轻型客车暴涨，2025年1月出口量为1846辆，同比增长283.78%，在这三大细分市场中增速最为抢眼。不过，从出口量来看，依然是大型客车出口量最高。

　　2025年1月大、中、轻型客车出口量（单位：辆）

　　按功能划分，2025年1月，座位客车出口3392辆，比去年同期净增2080辆，同比暴涨158.54%；公交客车出口1071辆，比去年同期减少1041辆，同比下降49.29%；校车出口22辆，同比下降66.15%；其他客车出口251辆，同比暴涨1830.77%。由此可见，2025年1月，我国客车出口车型依然是以座位客车和公交客车为主。其中，座位客车不仅出口量高，还增速猛，该车型1月出口量放在2024年全年里也是非常好看的数据，不只高于2024年1月，还高于2024年12月以外的其他月份。

　　2025年1月客车出口按功能划分销量情况（单位：辆）

　　进一步细看发现，座位客车三大细分市场——大、中、轻型座位客车，在2025年1月出口量均实现同比正增长。其中，大型座位客车出口1264辆，同比大涨80.31%；中型座位客车出口543辆，同比暴涨149.08%；轻型座位客车出口1585辆，同比暴涨303.31%。而公交客车三大细分市场——大、中、轻型公交客车，在2025年1月出口量均是同比下滑。其中，大型公交客车出口929辆，同比下降46.36%；中型公交客车出口132辆，同比下降56.72%；轻型公交客车出口10辆，同比下降86.67%。公交客车和座位客车出口市场表现可谓是“冰火两重天”。

　　2025年1月座位客车和公交客车细分车型出口情况（单位：辆）

　　由此来看，2025年1月，大型客车出口量“反常”地出现下滑，关键原因在于公交客车，而座位客车保持了强劲增长的态势。公交客车市场怎么了？要知道在2024年1月和2023年1月，公交客车出口分别实现同比大涨112.05%和54.9%。2025年1月公交客车仅1071辆的出口量，低于2024年的任何一个月份。当然，1月的表现不能代表全年，接下来走势会如何呢？

　　出口量排行：金旅夺冠 中通保持第二 安凯升第六 前十变化大

　　细分市场出口的“剧烈”变化，在一定程度上影响着企业出口量排名的变化。

　　由下表可见，2025年1月，厦门金旅拿下客车出口冠军宝座，出口量为1373辆，同比暴涨589.95%；中通客车保持与去年同期相同的第二位排名，1月出口量为570辆，同比小增1.60%；厦门金龙第三，出口量为542辆，同比暴涨154.46%；宇通客车位居第四，江铃晶马第五。前十后五席位依次为安凯客车、福田欧辉、比亚迪、亚星客车、苏州金龙海格，安凯排名实现“大跃进”、拿下行业第六。

　　从增幅来看，出口前十企业中，厦门金旅、厦门金龙和安凯客车均实现暴涨，三家出现下滑。从出口量来看，仅厦门金旅出口量实现破千。整体相比2024年1月，企业市场排名变化较大，前五企业仅中通、江铃晶马保持增长态势并且排名不变；金龙汽车“三龙”表现各异，金旅、金龙暴涨抢眼，苏州金龙海格目前稍微有些落后；宇通客车等多数企业1月似乎实力还没发挥出来，期待后续爆发。

　　座位客车：金旅“开挂” 宇通/中通争前三 欧辉暴涨54倍

　　2025年1月，我国座位客车出口量为3392辆，比去年同期增加2080辆，同比暴涨158.54%，在该月客车出口总量中占比高达72%。其中，大、中、轻型座位客车分别出口1264辆、543辆和1585辆，同比依次增长80.31%、149.08%和303.31%，轻型座位客车出口量最高且增速最猛。

　　从企业来看，2025年1月，座位客车出口量前十企业依次为厦门金旅、厦门金龙、宇通客车、中通客车、安凯客车、福田欧辉、亚星客车、苏州金龙海格、江铃晶马和桂林客车。厦门金旅夺冠，1月座位客车出口1319辆，同比暴涨12倍，份额占下惊人的38.89%。厦门金龙位居行业第二，出口量同样实现同比暴涨。除开金旅、金龙，出口量增幅超过100%的企业还有安凯客车、福田欧辉、亚星客车等。安凯客车进入前五，福田欧辉涨幅最高（暴涨54倍），桂林客车在本月也实现40辆出口（其去年同期为0）。引人关注的是，厦门金旅1月座位客车1319辆的出口量，在其该月客车总出口量中占比高达96%，在一定程度上可以说是“得座位客车者，得出口天下”。

　　其中，在大型座位客车出口领域，2025年1月，有9家企业实现出口，从高到低依次为厦门金旅（404辆）、宇通客车（273辆）、中通客车（203辆）、安凯客车（146辆）、苏州金龙海格（96辆）、厦门金龙（81辆）、桂林客车（40辆）、亚星客车（16辆）和福田欧辉（5辆）。厦门金旅夺冠，宇通客车拿下第二，中通第三，安凯升到第四。同比来看，厦门金旅实现暴涨，增幅为1088.24%；安凯和桂林客车该细分市场出口量均是净增长（去年同期为0）；宇通客车虽然没能夺冠，但相比去年同期大幅增长52%，增长态势良好。

　　在中型座位客车领域，2025年1月，有10家企业实现出口，从高到低依次为江铃晶马（122辆）、中通客车（111辆）、亚星客车（96辆）、安凯客车（85辆）、宇通客车（43辆）、申龙客车（30辆）、厦门金龙（26辆）、苏州金龙海格（15辆）、福田欧辉（10辆）和厦门金旅（5辆）。江铃晶马夺冠，出口量同比暴涨60倍；中通客车第二，出口量同比暴增54.5倍；亚星暴涨5.4倍、安凯增三成，厦门金龙同比持平。申龙客车和福田欧辉相比去年同期均实现0的突破，出口量分别为30辆和10辆。中型座位客车虽然整体出口量不大，但未来增长潜力较大。

　　在增长最为给力的轻型座位客车领域，2025年1月，有9家企业实现出口，企业出口量从高到低依次为厦门金旅（910辆）、厦门金龙（426辆）、福田欧辉（150辆）、安凯客车（30辆）、亚星客车（27辆）、苏州金龙海格（23辆）、江铃晶马（11辆）、宇通客车（5辆）和中通客车（3辆）。这9家企业，除开江铃晶马下滑外，其他企业均实现同比正增长。要说增长最猛的当然是厦门金旅，相比去年同期56辆出口量，同比暴涨1525%，同时也是增量最多的。此外，厦门金龙和福田欧辉出口量提升非常明显，其中，福田欧辉去年同期该细分市场出口量为0，今年1月实现150辆的突破，全部为净增长。由此来看，轻型座位客车出口暴涨，主要在于厦门金旅、厦门金龙和福田欧辉三家企业的推动作用。

　　公交客车：比亚迪、中通、欧辉居前三 中车第八

　　2025年1月，我国公交客车出口量为1071辆，比去年同期减少1041辆，同比下降49.29%。相比座位客车超3300辆的出口量和158.54%的大幅增长，公交客车1月表现可谓非常惨淡。三大细分车型，大、中、轻型公交客车也均同比处于下滑。其中，大型公交客车出口量减少最多，1月929辆的出口量，相比去年1月1732辆的出口量减少803辆，同比下降46.36%。

　　那么，各家客车生产企业表现如何呢？

　　从企业来看，2025年1月，公交客车出口前十企业依次为比亚迪、中通客车、福田欧辉、宇通客车、亚星客车、安凯客车、厦门金旅、苏州金龙海格、中车电动和厦门金龙。比亚迪拿下首月公交车出口冠军，中通第二，欧辉进入三甲。前十企业仅亚星客车和中车电动实现同比正增长，其中，亚星客车1月出口公交客车80辆，同比暴涨247.83%；中车电动去年同期出口量为0，今年1月出口量为净正增长。比亚迪、中通客车和福田欧辉，虽然出口量同比下滑，但比行业整体降幅低很多，市场表现跑赢行业水平。

　　其中，在大型公交客车领域，2025年1月，出口量前十企业依次为比亚迪（257辆）、中通客车（191辆）、福田欧辉（107辆）、宇通客车（96辆）、亚星客车（80辆）、安凯客车（60辆）、厦门金旅（54辆）、苏州金龙海格（42辆）、中车电动（30辆）和远程新能源商用车（8辆）。依然是比亚迪、中通、欧辉居前三，强势引领。在该细分市场整体出口量下降46%的背景下，比亚迪实现同比大涨91.79%，福田欧辉同比大涨365.22%，非常惹人关注。

　　在中型公交客车领域，2025年1月，仅6家企业实现出口，从高到低依次为中通客车（62辆）、福田欧辉（48辆）、宇通客车（10辆）、厦门金龙（6辆）、中车电动（5辆）、苏州金龙海格（1辆）。无一家企业出口量破百。中通客车62辆的出口量，同比暴涨61倍，厦门金龙6辆的出口量实现暴涨5倍。相比大型公交客车，中型公交客车颇为惨淡。

　　结束语

　　2025年1月，我国客车出口量创下同期历史最高，多家企业有着惊艳的表现。其中，厦门金旅出口量“疯涨”，中通客车稳步增长，比亚迪在公交客车领域“独领风骚”，以及亚星、安凯、中车销量和排名上升等。相比而言，宇通客车和苏州金龙海格等，从提供的数据来看，似乎实力还没有完全发挥出来，期待后续的表现。