随着本周二波罗的海运价指数攀升至5080点历史次高位，以及对于世界经济的良好预期，投资者对后市保持乐观，散货船依然主导整个市场，成交相当活跃，船价也继续走高。值得一提的是，受益于长租约高价位期租的影响，目前04年造的CAPE售价高达1亿美元，高于同期新造船价格近2000万美元。散货船市场本周成交:1.“MARTHA VERIITY”,157,991载重吨，95年SASEBO建造，以6300万美元的价格售给韩国买家。2．“BLYSTAD RESALE”，174,000载重吨，2007年渤海船厂建造，以9800万美元/条售给挪威买家，附带12年光租合同。3．“OINOUSSIAN LEGEND”,71,662载重吨，97年HITACHI MAIZURU船厂建造，以4075万美元/条售给希腊DRYSHIPS。4．“LANIKAI”,68,676载重吨，88年SESEBO建造，以2650万美元出售给中国买家。5．“DAPHNE D”,64,873载重吨，84年HITACHI建造，以1600万美元售出。6．“ALONA”,48,640载重吨，02年俄罗斯建造，以3700万美元售出。7．“ARTEMON”,37,672载重吨，84年KASADO建造，4X25吨克令吊，以1520万美元售给希腊买家。油船市场本周成交：1．“FRONT VANADIS”, 285,873载重吨，91年DAEWOO SB/HM建造，以4200万美元售给TMT。2．“STX JINHAE 1205/1206”, 74,200载重吨，07年STX建造，以1.27亿美元售给希腊OMEGA NAVIGATION。3．“GALP SETUBAL”, 29,997载重吨，84年KASADO建造，以400万美元售给欧洲买家。4．LPG船“HENRIETTE MAERSK”, 23,267载重吨，94年HYUNDAI建造，以4000万美元售给丹麦OTHELLO。集装箱船市场本周成交:　1.“SANTA ROSA”,30,078载重吨，1724箱位，92年德国建造，以2150万美元售给美国买家。2. “HEIMGLIMT”,3,900载重吨，203箱位，85年德国建造，以450万美元售给丹麦NYGARRD SHIPPING。（注：以上所有成交价格不作为任何价格凭据，仅供参考！）（中国海事网）