运力结构调整进入“新境界” 宁波高能耗船舶遭淘汰
日前，宁波民营水运企业——兴宁航运有限公司的一艘406标准箱多用途船“兴宁18”轮，通过了口岸部门的二手船出口交接联合查验，以350万美元的价格被印尼一家船公司买走。 “兴宁18”轮建于2004年5月，尚属“新船”，吨位也不小，这样的船舶也被转让，标志着宁波水运业的运力结构调整已进入一个全新的阶段，即从过去的淘汰“老旧小”船舶，进入到了淘汰能耗高、科技含量低的船舶。 据兴宁公司透露，另两艘5000吨级的船舶也将以“二手船”的形式出口到国外。该公司目前有两艘科技含量高的1.2万吨级散货船正在建造中，并准备在下半年开始建造一艘5万吨级散货船。（中国水运报）
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