三峡库区万吨级船队已可直达重庆
中国三峡总公司3日向社会发布消息，长江三峡水库铜锣峡至娄溪沟河段航道炸礁工程通过验收，重庆九龙坡以下河段达到《长江三峡水利枢纽初步设计报告》要求，万吨级船队已可直达重庆。
三峡工程将于今年汛后蓄水至175米，按照初步设计，此次蓄水后航行条件极大改善，万吨级船队将达重庆，但重庆以下江段的商王石﹑大小磨石﹑搬针背﹑鸡公嘴﹑猪脑滩﹑门闩子﹑龙碛子等八个浅滩暗礁对通航构成威胁。
此项炸礁工程今年1月起实施，上起重庆九龙坡水域，下至铜锣峡口，全长32公里，炸礁工程总量为32万立方米。由中国三峡总公司投资9000余万元，重庆航道工程局负责施工。
此前，中国三峡总公司曾先后投资7250万元和5446万元对长江三峡库区铜锣峡以下河段进行了两次航道整治。随着本次炸礁工程的交工验收，三峡水库九龙坡以下河段达到了《长江三峡水利枢纽初步设计报告》要求的万吨级船队通航标准，该通航标准为3.5米×100米×1000米。
据中国三峡总公司枢纽管理局副局长冯正鹏介绍，铜娄段炸礁工程时间紧，任务重，施工进度极具挑战。工期仅有8个月，铜娄段炸礁工程位于重庆主城区的长江水域，工地周边有跨江大桥﹑排污管涵﹑过江隧道﹑滨江路挡墙等大批敏感建筑物，施工要求极高。中国三峡总公司积极和有关部门协调，最终优质高效地完成了炸礁工程。
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