上海中远海运重工“太平洋珍宝”轮圆满开航完成“太平洋珍宝”轮修理圆满开航
导读:近日,修理一新的韩国籍油轮“太平洋珍宝”缓缓驶离中远海运重工的码头。该轮船东是上海中远海运的老朋友了,此次进厂主要工程为新装脱硫系统。虽说是老朋友,老业务,公司和总管小组在过程中依然没有丝毫懈怠,加强对施工流程、质量的管控,减少浪费,工作中不断总结提高
近日,修理一新的韩国籍油轮“太平洋珍宝”缓缓驶离中远海运重工的码头。该轮船东是上海中远海运的老朋友了,此次进厂主要工程为新装脱硫系统。虽说是老朋友,老业务,公司和总管小组在过程中依然没有丝毫懈怠,加强对施工流程、质量的管控,减少浪费,工作中不断总结提高,为生产任务安全优质完成提供了充分保证。
生产、安全、质量,密不可分
新装脱硫系统,主要集中在机舱底层和整个烟囱内部。机舱内设备底座及平台的安装,经常会遇到原始结构或设备等障碍,安全防护尤为重要。总管小组认真勘验原船设备管路情况,按施工要求做好各类识别标记,合理管控交错作业,布置安全有效防护措施,多措并举为工程施工筑牢“安全墙”。此次修理还涉及舾装件安装、设备安装、管路新排、电缆敷设及系统调试,质量“一次做对”的重要性贯穿于整个生产过程中。总管小组加强质量过程管理,成功杜绝了可能的质量隐患,为工程的顺利推进保驾护航。
及时消除浪费
为保障船期,在船舶进厂前,公司各条线根据设计下发的图纸,先行进行了采购及预制,包括阀件电缆等材料的采购,以及烟囱分段,舾装件,管系等预制。但是由于设计前期完全依赖于3D扫描,实际在现场施工中,经常会遇到预制件有偏差,需要现场修改或者重新制作,所以提高成本意识显得尤为重要。总管小组和施工团队在施工中本着减少浪费原则,尽量缩小修改量,如果确实无法修改,必须重新制作的,则需和船东进行现场确认,增加报价后再施工。另外,对于施工中剩余的材料物料,派专人进行有效回收,将节约成本落实在每一个细节中。
一个修船期,一份责任
修好一条船就是打赢一场仗!伴着嘹亮的汽笛声,“太平洋珍宝”轮顺利开航了。船东握着总管的手说:“非常感谢你们的大力支持,此次合作非常成功!”在整个修期过程中,总管小组就是一根纽带,联结着设计部、船东、船检、服务商以及公司的各个部门,在工程勘验的前期,总管就开始仔细钻研生产图纸,与船东一起确定工程的大体范围及周边安全隐患;施工过程中与各生产工区密切联系,通过预制先行的准备,对现场施工所需设备进行有效摆放,为工人施工创造良好的条件;生产现场中,总管小组齐心协力,多看多想,多查多探讨,消除各种不安全因素,一起解决施工过程中可能发生的质量问题,在最后的冲刺阶段,所有总管小组成员和修理团队成员,更是心往一处想,劲往一处使,各抒己见,集思广益,齐心协力,通过优质高效的服务,给船东树立良好的印象,赢得船东的信任!
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 12*2200*118000 | Q550D | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 湘钢(好放库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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