11月26日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为韩国H-LINE航运公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船4号船“GLOVIS SUCCESS（格罗唯视 成功）”号命名交船。

　　这艘船是该系列4条船的收官之作，也是广船国际今年交付的第9艘汽车运输船，较合同交船期提前了超过8个月时间。早在今年10月下旬，广船国际就提前完成了年度船海产品交船任务目标，该船的顺利交付，标志着广船国际超额完成年度船海产品交船任务目标。

　　“GLOVIS SUCCESS（格罗唯视 成功）”号船总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，可装载7000辆汽车。该船采用先进的天然气/燃油双燃料推进系统设计，配置了高压岸电系统，采取了减阻防污漆等各类节能措施，EEDI（能效营运指标）满足国际海事组织最新的第二阶段（phaseⅡ）要求，是一艘节能环保高效的汽车运输船。

　　命名嘉宾金恩儿将该船命名为“GLOVIS SUCCESS（格罗唯视 成功）”号，H-LINE航运公司总裁徐命得、现代GLOVIS总裁金兑佑、广船国际总经理周旭辉陪同命名

　　广船国际总经理周旭辉在仪式致辞中表示，该系列4艘船从合同签署到全部完成交付仅用时3年。3年前，受客观条件限制，船厂方和船东方只能通过邮件和召开视频会议加深了解，基于船东对广船国际的充分信任，在双方人员未曾见过面的情况下，就决定将该系列船的订单放在广船国际建造，从而成就了这一伟大工程。

　　在合作过程中，广船国际与船东监造组、船级社以及各相关单位团结协作，如同艺术家一般精心雕琢着这海上“佳作”。从最初的相互磨合，到技术、工艺、生产一步步的优化和迭代，从1号船较合同期提前1个月交付，再到4号船提前8个月交付，这是广船国际大型汽车运输船建造的一座新的里程碑，并期望双方在后续的合作中再创新辉煌。

　　在“GLOVIS SUCCESS（格罗唯视 成功）”号船的建造过程中，建造团队通过不断优化生产流程，实施精益管理，提高生产效率，在出坞转阶段评审中获得95.5分的高分，常态化实现了在船坞搭载阶段开艉门，在出坞前船体搭载实现了“收焊线”“收皮带”等重要节点，为进一步缩短码头建造周期创造了条件。