冲刺四季度｜ 100天！这型首制船出坞
导读：12月2日，中国船舶集团旗下外高桥造船首制8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）顺利出坞，达成船坞周期100天既定目标，即下坞至起浮50天，起浮至出坞50天
12月2日，中国船舶集团旗下外高桥造船首制8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）顺利出坞，达成船坞周期100天既定目标，即下坞至起浮50天，起浮至出坞50天，在民船建造领域继续保持“加速度”。
该船于2023年12月21日开工建造，今年8月23日下坞总装搭载。外高桥造船以“首制即系列、下坞即冲刺”的昂扬姿态，克服恶劣天气等影响，及时调整建造施工计划，确保出坞节点按时完成。
PCTC是业内典型的高技术、高难度船型，外高桥造船充分利用大型邮轮建造及管理经验，结合自身生产设施、生产场地和船型等特点，组织开展全面的生产技术准备和生产策划，建立完整的项目管理体系和生产组织构架，编制了详细的工程计划。同时通过识别风险点成立攻关小组进行重点攻关，把梳理建造策略、工艺工法等重要文件清单作为项目推进的制度保障。该船建造期间，外高桥造船先后成立19个攻关小组、5个专班以及多个党员突击队，全力推进安全、高效建造。
目前，外高桥造船手持PCTC新造船订单覆盖8600车、9000车、10800车等船型，在PCTC新造船市场占据的份额及国际影响力持续提升。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32*9000/12000 | HRB400E | 青岛惠金金属物资有限公司 | 永锋(青岛市) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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