全球首例!berge bulk散货船完成节能技术改造
导读:近日,新加坡干散货船东Berge Bulk宣布在其208718载重吨Newcastlemax型散货船“Berge Dachstein”号上成功完成了全球首例前端轴带发电机改装项目
近日,新加坡干散货船东Berge Bulk宣布在其208718载重吨Newcastlemax型散货船“Berge Dachstein”号上成功完成了全球首例前端轴带发电机改装项目,旨在实现减排与能效提升的双重目标。
“Berge Dachstein”号长299米,宽50米,由日本今治造船建造,于2020年交付。该船配备了由德国工业技术集团RENK开发的集成前端动力系统(IFPS),通过利用主机曲轴动能发电,为船舶提供船载电力,从而显著减少对辅机的依赖,降低燃料消耗和碳排放。
由于运行时间减少,辅机所需要大修的次数也将减少,从而节省了备件和船员工作量。
根据Berge Bulk测算,在轴带发电机运行时,“Berge Dachstein”号每日可节省至少一吨燃料,相当于每日减少超过三吨的二氧化碳排放,与公司减少环境足迹的承诺保持一致。
继“Berge Dachstein”号之后,Berge Bulk计划在2025年再为两艘船加装IFPS系统,
这一创新举措是该公司“Maritime Marshall Plan”的重要组成部分,该计划聚焦于运营效率、新一代技术、新燃料和碳捕获四大支柱战略,目标是从2025年起实现“范围1(Scope 1)”排放100%抵消,到2030年建造并运营零排放船舶,到2050年实现全船队净零排放。
为实现这些目标,Berge Bulk正在积极探索多种方案,包括订造新型环保船舶、进行船队改装以及应用可持续发展技术。例如,2023年10月该公司在其Newcastlemax型散货船“Berge Olympus”号上安装了由挪威Yara Marine Technologies制造的四台BARTech WindWings风帆,使其成为全球最强大的风力辅助推进船舶之一。
此外,Berge Bulk还在2024年2月与青岛北海造船签订了两艘21万载重吨氨双燃料散货船订单,新船总长300米,预计于2028年交付。
据了解,Berge Bulk总部位于新加坡,是世界领先的独立干散货船东之一,在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。该公司目前管理着一支90艘船舶组成的船队,控制运力超过1500万载重吨,船队范围覆盖从灵便型散货船超大型矿砂船等各型干散货船舶。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
圆钢 | 40 | 45# | 任丘市琨淼金属制品有限公司 | 唐山(燕山市场四号路) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3790 | 详情 |
高线 | 6 | HPB300 | 陕西华岩能源科技有限公司 | 龙钢(钢厂库) | 0 | 详情 |
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