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中钢网新闻中心产经新闻船舶全球首例!berge bulk散货船完成节能技术改造

全球首例!berge bulk散货船完成节能技术改造

分享打印 2025-03-14 14:24 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:近日,新加坡干散货船东Berge Bulk宣布在其208718载重吨Newcastlemax型散货船“Berge Dachstein”号上成功完成了全球首例前端轴带发电机改装项目

  近日,新加坡干散货船东Berge Bulk宣布在其208718载重吨Newcastlemax型散货船“Berge Dachstein”号上成功完成了全球首例前端轴带发电机改装项目,旨在实现减排与能效提升的双重目标。

  “Berge Dachstein”号长299米,宽50米,由日本今治造船建造,于2020年交付。该船配备了由德国工业技术集团RENK开发的集成前端动力系统(IFPS),通过利用主机曲轴动能发电,为船舶提供船载电力,从而显著减少对辅机的依赖,降低燃料消耗和碳排放。

  由于运行时间减少,辅机所需要大修的次数也将减少,从而节省了备件和船员工作量。

  根据Berge Bulk测算,在轴带发电机运行时,“Berge Dachstein”号每日可节省至少一吨燃料,相当于每日减少超过三吨的二氧化碳排放,与公司减少环境足迹的承诺保持一致。

  继“Berge Dachstein”号之后,Berge Bulk计划在2025年再为两艘船加装IFPS系统,

  这一创新举措是该公司“Maritime Marshall Plan”的重要组成部分,该计划聚焦于运营效率、新一代技术、新燃料和碳捕获四大支柱战略,目标是从2025年起实现“范围1(Scope 1)”排放100%抵消,到2030年建造并运营零排放船舶,到2050年实现全船队净零排放。

  为实现这些目标,Berge Bulk正在积极探索多种方案,包括订造新型环保船舶、进行船队改装以及应用可持续发展技术。例如,2023年10月该公司在其Newcastlemax型散货船“Berge Olympus”号上安装了由挪威Yara Marine Technologies制造的四台BARTech WindWings风帆,使其成为全球最强大的风力辅助推进船舶之一。

  此外,Berge Bulk还在2024年2月与青岛北海造船签订了两艘21万载重吨氨双燃料散货船订单,新船总长300米,预计于2028年交付。

  据了解,Berge Bulk总部位于新加坡,是世界领先的独立干散货船东之一,在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。该公司目前管理着一支90艘船舶组成的船队,控制运力超过1500万载重吨,船队范围覆盖从灵便型散货船超大型矿砂船等各型干散货船舶。


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