近日，在顺利完成1万吨X70高级别管线钢生产任务后，本钢热轧2300生产线又传喜讯，经过技术人员和一线职工的共同努力，通过精心安排计划、严格控制过程、迅速跟踪调整，该线短时间内就完成了供应冷轧生产的宽幅O5汽车面板的调试轧制任务，产品宽度达到1800mm，各项性能指标和表面质量均符合要求。

O5汽车面板质量要求很高，不但产品机械性能要好，表面质量要求更高，因此，对轧制过程的控制精度必须进一步加强，这也是对新生产线设备功能、运行状态的一次严格检验。以往热轧厂虽有成功供应O5汽车面板的生产经验，但由于设备的原因并没有宽幅产品的实践经验，为此，他们对此次轧制给予高度重视，相关技术人员提早做好了各方面的准备工作。

为确保调试过程的顺利，他们积极与相关部门和单位协调，精心安排生产计划，在确保X70管线钢生产的同时，利用适当时机安排产品大集中轧制，以确保在短时间内找到适应产品生产需要的设备状态和控制系统参数。要满足产品机械性能和表面质量的高要求，就要特别控制好各工艺段的温度点，如：烧钢温度、进精轧温度、终轧温度、卷取温度等。这就涉及到多个生产过程的精确控制，以及相互衔接的顺畅。与一般产品相比，该产品进入精轧温度低，而终轧温度高，因此，允许的温度变化范围相对较小。为此，相关技术人员又对高压水系统进行了合理调整，否则，可能因轧机负荷压力过大，产生跳闸现象，从而影响整条生产线的生产。

该厂技术人员深入一线，根据以往O5汽车面板的生产经验，结合目前2300生产线各设备的功能投入情况，对主要参数提前进行了精心设定。他们还提前利用计算机模拟进行了多次试验，使实际轧制过程中计算机模型系统参数不需要做较大范围的调整，很快就调整到了科学合理的范围之内。

由于产品宽度较大，因此在板形的控制上存在一定难度。为解决这个问题，热轧厂技术人员提前做了大量研究，对影响板形的重要因素——轧制力的分配进行了精确计算，从而确保了板形质量的合格及生产线的稳定运行。

(来源：本钢)