让智能制造在产线生根开花
将智能化拓展至更多领域
今年初以来,河钢唐钢高强汽车板公司贯彻落实河钢集团、河钢唐钢公司工作部署,加快推进生产线智能制造,以系统升级改造和功能优化为重点,提升生产线自动化技术水平,将智能化拓展到更多领域,延伸到整个管理系统,努力向生产无人化和管理信息化、流程化迈进。
为研发行业高精尖产品,快速解决技术难题,形成模型化、智能化作业的核心力量,该公司成立了跨专业、多专业融合的模型组核心团队,以现场实际问题、难题及先进企业经验为依据,开展模型立项工作,先后提出了“激光焊机焊接参数模型研究与应用”“高强钢冷轧过程关键数学模型开发与应用”“退火炉温控模型的应用研究”“镀锌机组捞渣作业自动化”等95项模型研究攻关课题。如今,该公司各生产线焊机重焊率均降低到0.2%以下,断带率为0,全年机时产量平均提高了30%,板形均值控制在5IU以内。通过系统辨识攻关、过渡功能开发等工作,该公司数学模型投入率提升至98%,高强钢温度控制精度由原来的±20摄氏度提高至±5摄氏度,从工艺上保证了产品性能的稳定性。通过模型化、智能化攻关,该公司生产稳定性大幅提升。
智造让产品质量更稳定
在高强板生产线锌锅区域,一个大型机器人正在捞锌渣,从操作侧、传动侧到锌锭位,分区域、画坐标,每一个点都逃不过它的“魔爪”。“机器人不会像人一样存在操作不一的现象,完全按程序进行,有效避免了人工干预造成的锌渣残留、锌液不稳定引起的板面质量问题,极大地提高了产品质量稳定性。”该作业区技术员张启明介绍说。
河钢唐钢汽车板公司始终坚持以“高端产品、高端客户”为定位标准,在国内率先引进无人天车、自动拆包机等智能控制系统,实现了区域无人化。如今,该公司又集中优势技术力量,以模型化为抓手,建设“工程师管理生产线,操作工负责值守”的自动生产模式,围绕产品结构再优化,着力打造以顶级汽车板产品为代表的高端、高附加值、极具行业竞争力的“红旗产品”。
“智能化、无人化是当今制造业的前沿命题,也是未来的发展趋势。通过智能化、模型化软硬件的支撑,我们计划2019年高强钢及超高强钢产品产销量力争达到8.5万吨,并以宝马汽车外板稳定供货为切入点,加大高等级汽车面板和锌铝镁产品开发力度,将其打造成业内领先品牌,全面满足高端市场、高端客户需求。”该公司生产技术室主任谷田信心满满地说。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 4.0*1500*C | 610L | 山东东诚金属材料有限公司 | 山东钢铁日照公司(日照广盈库) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 12 | Q235B | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 60 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 山钢(山东日照) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4570 | 详情 |
圆钢 | 180 | 45# | 山东全优钢铁销售有限公司 | 本钢(中冶室内库) | 5080 | 详情 |
高线 | Φ8*C | Q355D | 上海熙南实业有限公司 | 宝武中南(川流富锦库) | 5360 | 详情 |
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