明日预测

　　受欧佩克+减产会议影响，国内期螺低开高走，市场整体成交顺畅，但高位资源成交乏力，下游用户采购的意愿略有增强，市场表现有低位反弹之势，不过由于国际疫情的持续发酵，出口受阻，国内需求有待进一步增强，考虑到钢材厂库和社会库存去化速度不及预期，预计明日钢材价格将稳中偏弱整理。

　　预知详情解析，继续往下看……

　　一、影响因素有以下几点

　　1、华菱星马三月产销继续下滑，车市静待回暖

　　疫情下的车市“寒冬”比预料的还要持久。4月8日，华菱星马披露2020年3月份产销数据快报，当月公司中重卡(含非完整车辆)实现产量1653辆，同比下降21.73%;专用车上装实现产量1274辆，同比下降41.09%。

　　在销售数据上，中重卡(含非完整车辆)实现销量1320辆，同比下降48.88%;专用车上装实现销量891辆，同比下降41.34%。

　　2、2020年一季度全球新船订单量下滑55%

　　全球船东组织BIMCO的数据显示，今年第一季度确认的新造船建造订单同比下降了55%，三个主要船型的订造总量仅为660万载重吨，低于去年的1470万载重吨。

　　3、4月8日沙钢废钢采购价格调整信息

　　自2020年4月8日起，沙钢废钢价格下调50元/吨，具体废钢价格以2020-F12价格为准。

　　二、钢材现货市场

　　建筑钢材：主稳个涨

　　期货强势拉涨，贸易商心态企稳，经过前期的快速下跌，价位相对低位，终端市场逐步恢复正常，需求在逐步增加，市场整体心态尚可，成交较节前略有改善，预计明日建材市场价格或稳中强调整。

　　热轧板卷：下调

　　虽然疫情好转，但市场需求尚未完全打开，市场成交情况不温不火，商家出货不理想，期货持红上扬，贸易商心态企稳，报价维稳观望，市场波动相比期货要平稳，预计明日热卷或主稳个别小幅偏弱震荡。

　　中厚板：下降

　　期钢低位冲高，市场受此影响，交投氛围活跃，低位资源询价较多，需求窄幅放量，但商家谨慎操作，价格维持稳定，叠加坯料触底报价政策，市场低位存支撑，预计明日中厚板价格或稳中偏弱整理为主。

　　带钢：主稳个别涨跌

　　期螺低开高走，然市场交投暂无好转，商户心态依旧较悲观，下游用户仅刚需拿货，多数商家对后市偏为看空，虽库存较前期有所减少，且发货速度相对较快，但短期资源供应压力明显，考虑钢坯端执行锁价，预计明日带钢价格或弱稳运行。

　　型材：稳中下行

　　疫情影响下，钢市大环境不太理想，下游终端需求依然较弱，且随着钢厂和社会库存降库压力较大，贸易商心态悲观，整体囤货积极性不高，但鉴于成本端挺价意愿明显，预计明日型材市场将主稳个别偏弱运行。

　　管材：主稳个跌

　　目前钢坯锁价，原料端低位尚有支撑力度，下游复工基本恢复，终端需求有所好转，市场出货尚可，大多采取快进快出模式，按需求补库，囤货意愿不强，操作略显谨慎，预计明日管材市场或将小幅调整运行。

　　三、原材料现货市场

　　铁矿石：下跌

　　由于铁精粉需求下降，内粉市场价格偏弱震荡运行，贸易商心态不佳，钢企为降成本继续压价操作，钢企采购内粉积极性不佳，多偏向废钢和进口矿，预计明日铁矿石市场稳中偏弱运行。

　　废钢：下跌

　　沙钢再度对废钢采购价下调50，国外疫情影响，钢材出口受到限制，消息面带来的利空远大于实际影响，虽期螺有所反弹，然成品现货高库存的事实，叠加废钢本身分散且无成本支撑，预计明日废钢继续偏弱整理。

　　焦炭：维稳

　　受成品材市场偏弱影响，钢企整体对原料端采购积极性较低，贸易商心态较差，恐跌情绪更加严重，经五轮下跌后，目前焦炭价格低位，部分焦企已处亏损状态，但随焦企积极出货，焦企库存不大，商家挺价意愿增加，焦钢企业博弈中，预计明日焦炭暂稳运行。

　　生铁：稳中下调

　　近日原料趋弱、废钢价格走低，商家心态偏弱，铸造厂纷纷低价补库备货，成交尚可，库存均不大多在两万吨以下，目前生铁整体需求欠佳，成本支撑无力，铁厂利润微薄，商家心态不乐观，预计明日生铁弱稳观望。

　　四、综合分析

　　受欧佩克+减产会议影响，国内期螺低开高走，市场整体成交顺畅，但高位资源成交乏力，下游用户采购的意愿略有增强，市场表现有低位反弹之势，不过由于国际疫情的持续发酵，出口受阻，国内需求有待进一步增强，考虑到钢材厂库和社会库存去化速度不及预期，预计明日钢材价格将稳中偏弱整理，建材走势强于板材。

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