明日预测

　　国内疫情大面积爆发，期货持绿下行，现货直发一般偏弱，市场整体交投氛围并不活跃，商家心态大多谨慎观望为主，加之现由于交通受阻以及淡季部分厂家接单有限，今年下游放假应该早于往年，终端需求拿货持续不佳，市场成交也不见起色，预计明日钢材价格将继续下跌运行。

　　预知详情解析，继续往下看……

　　一、影响因素有以下几点

　　1、2020年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以上

　　中国汽车流通协会11日发布2020年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月中国汽车经销商综合库存系数为1.80，同比上升35.3%，环比上升4.7%，库存水平位于警戒线以上。

　　2、央行公开市场今日净回笼50亿元

　　央行今日开展50亿元逆回购操作，因今日有100亿元逆回购到期，当日实现净回笼50亿元。

　　3、山西晋中即日起入境道路实行管控

　　从召开的山西晋中市委第四十六次专题会议暨市疫情防控工作领导小组会议上了解到，即日起，当地将对所有入晋中的通道实行24小时管控，特别是对山西昔阳、和顺、左权3个与河北省接壤县的高速、国省道、县乡公路等全部设卡严查，对河北等中高风险区往返车辆，能劝返的全部劝返，特殊情况的做好体温检测、核酸检测等闭环管理。

　　二、现货市场方面

　　建筑钢材：下跌

　　期螺震荡下行，现货看空氛围浓重，然商家操作分歧，不同钢厂资源调整各异，且目前年工作日已不多，一些中小商家、下游企业已提前放假，整体观望情绪浓厚，考虑供需持续两弱状态，预计明日建材价格或将继续偏弱运行。

　　热轧板卷：下跌

　　期卷持绿下行，市场悲观情绪蔓延，现货询盘冷清，商家纷纷报跌促出货，然下游需求谨慎，整体成交依旧乏力，盘中低价资源有所增多，随着冬季深入，陆续有钢厂和贸易商出台冬储政策，但需求入市谨慎，整体实单寥寥，各地疫情防控形势不减，受物流运输影响，市场心态较差，预计明日热轧市场价格偏弱运行。

　　中厚板：下行

　　期货大幅走低，疫情防控严厉，车辆运输受限，随着下游需求不断减少，工地停工现象增多，商家多按需拿货，操作多以出货回笼资金为主，钢厂指导价波动节奏放缓，需求端不断承压，成交难现持续放量，预计明日中厚板价格或将趋弱整理。

　　带钢：下跌

　　期螺持绿震荡，商家谨慎观望为主，报价多以弱稳为主，且年关将至，河北疫情异常严峻，且淡季效应的进一步扩大，终端需求拿货持续不佳，市场成交也不见起色，预计明日带钢价格将稳中走弱。

　　型材：主稳个别涨跌

　　虽然成本支撑坚挺，但期螺持绿运转，利空现货市场操盘情绪，钢厂指导价波动节奏放缓，进货成本暂无较大变动，且商家手中资源多为高位，需求低迷，下游成交一般偏弱，商家无奈谨慎观望，预计明日型材价格或将持稳运行。

　　管材：稳中调整

　　目前大厂库存仍是偏高，考虑河北受疫情的影响，车辆出入受到阻碍，使得钢铁行业内外交困，释放能力大大减弱，部分下游无意冬储，多是随用随买，厂商多以回笼资金为主，谨慎补库，预计明日管材市场或将稳中下调。

　　三、原料市场方面

　　铁矿石：稳中个涨

　　普指高位运行，商家维持盼涨心态，北方冬季钢材需求锐减，钢企本轮采购接近尾声，多数都上调20-50左右，矿选企业因疫情期间货源流入困难，看好后市，要价仍偏强，预计明日铁矿石市场稳中偏强运行。

　　废钢：上涨

　　焦炭资源偏紧，价格继续提涨，钢厂原料端成本较高，目前各大钢企对废钢保持高需求，在资源有限的情况下，抢货进入白热化的阶段，也推动废钢价位不断刷新年内新高，不过现部分客户心态已有松动在加快出货，加上成品走势震荡以及疫情等不确定因素，预计明日废钢价格或个别上调。

　　焦炭：上涨

　　受疫情影响汽运受限，部分钢厂焦炭到库量有所下降，叠加环保政策趋严，部分钢厂有限产或检修计划，但整体钢厂开工水平仍居高位，考虑到后期火车车皮越发紧张，目前仍以积极补库为主，港口现货偏强运行，目前集港量稍有回升，但贸易商多持观望态度，暂不报价，预计明日焦炭市场仍将稳中偏强运行。

　　生铁：稳中有涨

　　近日成品材欠佳，钢厂对炼钢铁采购积极性较低，炼钢铁整体出货不快，不过库存压力不大，部分地区甚至资源偏紧，时至年底且各地疫情形势严峻，铸造厂陆续准备放假，铁价高位下成交不多，生铁需求偏弱背景下，矿石、焦炭价格继续走高，铁厂利润不断被压缩，推动铁厂报价上调，商家心态不乐观，预计明日生铁偏强观望。