特别关注

上周统计铁水日均产量248.24万，创近三年新高，对焦炭需求持续。原料焦炭虽受成本及需求双重支撑，但价格上行空间受压制较为明显，独立焦企盈利再度转负，部分地区焦炭开启首轮提涨100-110元/吨。

据中钢协统计数据，截至8月17日，2023年五大材价格总体水平平均下降了5.9%。下游用钢行业亮点不足、需求不畅仍阻碍钢价上涨节奏，市场参与者情绪不高。

行情要闻及分析

01 8月PPI环比由降转涨

据统计局，8月份，全国工业生产者出厂价格同比下降3.0%，环比上涨0.2%；工业生产者购进价格同比下降4.6%，环比上涨0.2%。1-8月平均，工业生产者出厂价格比上年同期下降3.2%，工业生产者购进价格下降3.6%。

分析师观点：受部分工业品需求改善，国际原油持续走强影响，PPI数据环比转涨。8月钢铁行业PMI为45.2%，环比下降4.7%。淡季特征较为明显。目前基建行业托底钢材需求释放，房地产依旧拖累钢价上涨节奏，钢厂产量维持高位，短期钢价走势依旧明显承压。

02 发改委集中推介超5万亿重点项目

为推动尽早成功吸引民间资本参与，合理扩大有效投资。发改委集中公开推介一批吸引民间资本参与的重点项目，共有4894个，总投资约5.27万亿元。城建、农业、旅游等项目数量较多，城建、公路、水路港口等项目规模较大。

分析师观点：2022年民间投资仅增长0.9%，创下历年最低增速，今年民间投资延续逐月下滑，投资增长面临严重困难与挑战。从搭建民间资本项目推介平台到全面梳理项目清单，中央到地方拿出一系列务实举措，促进民间投资发展。通过构建激发民间投资活力的长效机制，将更好发挥民间投资在扩内需、改预期、提信心等方面的积极作用。

03 8月乘用车零售达历史最高水平

据乘联会，8月乘用车生产223.7万辆，同比增长5.3%，环比增长7.1%。8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%，达历史同期最高水平。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%。

分析师观点：8月份为车市淡季，汽车销售数据却异常火爆。新能源汽车与豪华车销量遥遥领先，明显拉动国内汽车消费，汽车用钢需求得到明显释放，中长期利好板材价格走势。此前工信部等七部门发文力争实现全年汽车销量2700万辆左右，预测实现可能性极大，进一步促进汽车全行业经济平稳运行。

PART 02 市场概况

钢厂调价：持稳偏弱

9月9日，据中钢网资讯研究院数据显示（微信公众号：中钢网），今日共12家钢厂调价，其中：

下调5家，占比41.7%，调价幅度20-30元/吨；

持平7家，占比58.3%。

PART 03 期货·钢坯动态

9月4日-9月8日，盘面走势震荡偏弱。螺纹钢跌96元收3717，热卷跌126元收3809，焦炭跌20元收2304，铁矿石跌18元收827.5。

9月4日-9月9日，唐山迁安部分普方坯资源累降70至3510含税出厂。

9月4日-9月8日，涨跌互现（中钢网大数据库）

PART 04 钢价预测

上周政策利好密集落地，实际效果相对有限，钢材出口维持强劲缓解国内压力。近期原料价格跌幅大于成材，上周末市场成交寥寥，整体情绪谨慎观望，现实需求依旧偏弱，压制钢价上涨。综合来看，目前成本依然支撑钢材价格，宏观转为实际需求有限，供需中性略空为主。预计今日钢价持稳个跌。