世界最大大宗商品出口港口、澳大利亚黑德兰港口的工人再次发出罢工威胁，这可能导致向中国的铁矿石船舶运输中断。由于部分矿山的二季度铁矿石产量创历史新高，铁矿石发货船运量井喷，铁矿石价格也一路走低。专家认为，任何船运可能中断的信号都可能被放大，为市场提供炒作土壤。而且从近期的成交来看，矿山已经发现现货跟跌力度不大，着手托市操作，所以个人觉得外矿再跌的空间并不大。

　　虽然港口资源稳定下降了3周，但是港口堆存量依然高位;粗钢产量创新高同进口矿产量相比不成正比;不过，目前钢厂采购模式以不做库为前提，钢厂原料库存偏低。从粗钢数据来看，7月上旬重点企业粗钢日产量181.44万吨，增量3.63万吨，旬环比上涨2%。钢厂生产积极性不减，未见明显减产迹象，粗钢依旧高企，后期对矿石需求旺盛。因此在刚需的支撑下，矿价难有大跌。

　　尽管从上述来看，铁矿石市场短期不会有大幅走跌，但制约矿价上涨的因素仍然很多，这也决定了铁矿石市场反转机会渺茫。铁矿石期货持续下挫，市场信心欠佳。而且，7月17日，澳大利亚参议院正式取消了自2012年7月起实施的碳排放税法案。取消碳排放税，使必和必拓、力拓等铁矿石和煤炭生产企业的成本下降约3%—5%，有利于促使这些企业在未来进一步扩大产能。并且必和必拓主管铁矿石的总裁Jimmy Wilson业公开表示，矿业巨头们依然坚信，铁矿石价格下跌只是暂时的，对未来10年内中国的需求都将保持强劲充满希望。

　　在这种乐观态度的支撑下，矿山不断扩产。前四大铁矿石巨头之二，力拓以及FMG日前公布二季度运营数据，两大矿山二季度铁矿石产量均创下同期的历史新高。近几年矿山集中扩产，增产已经成为必然。矿山对中国的供应增加，将影响港口库存，并进一步影响铁矿石价格。据悉，今年以来国内港口铁矿石库存总量持续保持在亿吨以上的高位。高库存成为阻碍矿价上涨的主要原因之一。

　　此外，国内需求仍未见明显增长。据统计，6月在全国70个大中城市中，房价比上个月下降的城市有55个，我国房地产市场继续降温。由于需求疲软和政策限制，房地产市场呈现出一蹶不振的状态。此外，从近几个月的土地成交来看，几个月后楼市新开工面积将继续缩减，这意味房地产对钢材需求的拉动将继续减弱。在需求方面，除了出口向好之外，钢铁下游行业均未走出低迷，对钢市的拉动有限。不仅如此，由于资金紧张，钢贸商减少钢材采购，现货市场交投不佳，库存压力逐渐向钢厂转移。

　　综上所述，国内钢材市场延续不景气加上国际矿山“肆无忌惮的”扩产，使得铁矿石市场缺乏上行动力;但粗钢高企，钢厂低库存对铁矿石仍然有采购需求，且近期黑德兰港口爆发罢工使得市场气氛微妙，可能被矿山利用作为炒作话题，因此短期内矿价难有大跌，或震荡调整运行。